Uusi rahoitus on tarkoitettu ensisijaisesti Bairro Ribeirinho -alueen kaupunkikehitykseen, Faron ja Olhãon välisen rannikon viherreitin (Ecovia do Litoral) rakentamiseen sekä Pontes de Marchilin liikenneympyrän rakentamiseen, Faron kaupunginvaltuusto ilmoitti.

Valtuusto hyväksyi ehdotuksen neljän sosialistipuolueen (PS) jäsenen tuella, kun taas kolme sosiaalidemokraattisen puolueen (PSD) valittua jäsentä pidättyi äänestämästä; valtuusto oli aiemmin hylännyt ehdotuksen 21. syyskuuta. Tänään hyväksytty versio sisältää nyt myös Pontes de Marchilin liikenneympyräprojektin.

Suurin osa investoinnista kohdistuu Bairro Ribeirinhon uudistamiseen, noin 5,18 miljoonaa euroa, jota seuraavat Faron ja Olhãon välinen viherreitti 3,95 miljoonalla eurolla sekä Pontes de Marchilin liikenneympyrä 3,06 miljoonalla eurolla.

Kunnanvaltuusto totesi, että keskipitkän ja pitkän aikavälin laina edellyttää edelleen kunnanhallituksen ennakkohyväksyntää.

Rahoitus kattaa myös Penhan jalkapallokentän laajennuksen, jonka kustannuksiksi arvioidaan 1,02 miljoonaa euroa, sekä Largo Francisco Sá Carneiron uudistamisen, jonka budjetti on noin 768 000 euroa.

Kunnan mukaan osa näistä hankkeista on sittemmin saatu päätökseen, ja investointiarvioihin sisältyy hintojen tarkistuksista johtuvia muutoksia.

Lainasopimus, joka on nyt irtisanottu, hyväksyttiin alun perin vuonna 2023 neljän hankkeen rahoittamiseksi: Faron keskustan keskusakselin uudistaminen, Porta Novan satamainfrastruktuurin laajennus, Pontes de Marchilin liikenneympyrä sekä Faron ja Olhãon välinen viherreitti. Viranomaisen mukaan mikään näistä investoinneista ei edennyt rahoituksen toteutusvaiheeseen, koska hankkeet eivät olleet riittävän kypsiä.

Baixa-keskustan pääakselin ja Pontes de Marchilin liikenneympyrän uudistaminen vaati suunnittelun tarkistamista. Samalla Porta Novan satamainfrastruktuurin laajennus ei täyttänyt ulkoisissa arvioinneissa asetettuja ehtoja.

Vihreän käytävän (pyörätie) osalta kaupunginvaltuusto lisäsi, että julkisessa hankintamenettelyssä ei saatu yhtään tarjousta ja että se ei ollut varmistanut kaikkien hankkeen toteuttamiseen tarvittavien tonttien hankintaa.

Tilintarkastustuomioistuin hyväksyi edellisen lainan 9. helmikuuta 2024, ja pääoman käytön enimmäisaika päättyy 9. helmikuuta 2027.

Koska hanketta ei ollut toteutettu taloudellisesti ja ottaen huomioon investoinnin nykyisen kehitysvaiheen, kunta katsoi, että sopimuksen voimassaolon jatkamisen edellytykset eivät enää täyttyneet.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa