Ce nouveau financement est principalement destiné à la rénovation urbaine du quartier du Bairro Ribeirinho, à la construction de la voie verte côtière (Ecovia do Litoral) entre Faro et Olhão, ainsi qu’au rond-point de Pontes de Marchil, a indiqué la mairie de Faro.

Le conseil municipal a approuvé la proposition avec le soutien des quatre élus du Parti socialiste (PS), tandis que les trois élus du Parti social-démocrate (PSD) se sont abstenus ; le conseil l’avait précédemment rejetée le 21 septembre. La version approuvée aujourd’hui inclut désormais le projet de rond-point de Pontes de Marchil.

La rénovation du quartier Ribeirinho représente la plus grande part de l’investissement, avec environ 5,18 millions d’euros, suivie par la voie verte entre Faro et Olhão, à 3,95 millions d’euros, et le rond-point de Pontes de Marchil, à 3,06 millions d’euros.

La collectivité locale a précisé que ce prêt à moyen et long terme devra encore faire l’objet d’une autorisation préalable de l’Assemblée municipale.

Le financement couvre également l’agrandissement du terrain de football de Penha, estimé à 1,02 million d’euros, et le réaménagement du Largo Francisco Sá Carneiro, dont le budget s’élève à environ 768 000 euros.

Selon la municipalité, certains de ces projets ont depuis été achevés, et les estimations d’investissement tiennent compte d’ajustements liés à la révision des prix.

Le contrat de prêt, désormais résilié, avait été initialement approuvé en 2023 pour financer quatre initiatives : le réaménagement de l’axe central du centre-ville de Faro, l’extension des infrastructures portuaires de Porta Nova, le rond-point de Pontes de Marchil et la voie verte entre Faro et Olhão. Selon les autorités publiques, aucun de ces investissements n’a atteint le stade de l’exécution financière, car les projets manquaient de maturité.

Le réaménagement de l’axe central de la Baixa et du rond-point de Pontes de Marchil a nécessité des révisions de conception. Parallèlement, l’extension des infrastructures portuaires de Porta Nova n’a pas satisfait aux conditions stipulées dans les évaluations externes.

En ce qui concerne l’écovia (voie verte/piste cyclable), le conseil municipal a ajouté que la procédure de passation de marché public n’avait donné lieu à aucune offre et qu’il n’avait pas obtenu l’acquisition de toutes les parcelles foncières nécessaires à la réalisation du projet.

La Cour des comptes a approuvé le prêt précédent le 9 février 2024, la date limite d’utilisation du capital étant fixée au 9 février 2027.

Compte tenu de l’absence d’exécution financière et de l’état d’avancement actuel du projet d’investissement, la municipalité a estimé que les conditions de maintien du contrat n’étaient plus remplies.

Définissez The Portugal News comme votre source d'actualités préférée sur Google

GoogleAjouter comme source préférée sur Google