A döntést szerdán hagyta jóvá a Minisztertanács, ezt követően a miniszterelnök bejelentette a határozatot – számol be a CNN Portugal.
„A javaslatok értékelése után a kormány a Lufthansa-csoport mellett döntött, amelynek pénzügyi ajánlata 16 százalékkal magasabb, mint a versenytársé, és kevesebb bizonytalansággal jár” – nyilatkozta a miniszterelnök.
Luís Montenegro szerint „ez a legjobb választás a vállalat jövője szempontjából, és ez védi legjobban a nemzeti érdekeket”.
Az Air France-KLM a privatizációs folyamat utolsó szakaszában versenyzett.
A Lufthansa részesedése a TAP-ban
Az ajánlat szerint a TAP 44,9 százalékát a Lufthansa vásárolná meg, további 5 százalékot pedig a vállalat alkalmazottai vásárolnának meg – számol be a CNN Portugal. Ha az alkalmazottak nem vásárolják meg ezt a részesedést, akkor a Lufthansa szerezheti meg, így részesedése a TAP-ban 49,9 százalékra emelkedne. Ez azt jelenti, hogy a Lufthansa 1,2 milliárd eurót fizethetne a légitársaság csaknem feléért, míg a portugál állam megtartaná az 50,1 százalékos részesedést.
Befektetési tervek
A Lufthansa elkötelezte magát amellett, hogy 2035-re a TAP flottáját a jelenlegi 106 repülőgépről 117-re, az új lisszaboni repülőtér elkészülte után pedig 130 repülőgépre bővíti, beleértve nyolc A350-900-as repülőgép átadását a Lufthansától a TAP-nak 2030 után.
Egy másik beruházást is bejelentettek már: a Lufthansa mintegy 300 millió eurót tervez befektetni Santa Maria da Feira városába, ami 700 új munkahelyet teremt.
A Lufthansa továbbra is elkötelezett amellett, hogy tiszteletben tartsa a TAP alkalmazottaival kötött meglévő megállapodásokat, valamint megőrizze a légitársaság márkáját és a lisszaboni központot.
Az ügylet várhatóan 2028-ban zárul le
Az ügyletet várhatóan még ez év végéig aláírják, ezt követően pedig szabályozói jóváhagyásra lesz szükség, elsősorban az európai versenyhatóságtól. A korábbi tranzakciók alapján az eladás várhatóan 2028 júniusában zárul le.









Follow us on social media