据葡萄牙有线电视新闻网(CNN Portugal)报道,该决定于本周三获得部长会议批准,随后总理宣布了这一决定。

“在评估了各项提案后,政府决定选择汉莎航空集团,其财务报价比竞争对手高出16%,且不确定性更低,”总理表示。

路易斯·蒙特内格罗表示:“这是对公司未来最有利的选择,也是最能维护国家利益的选择。”

法航-荷航集团此前一直参与私有化进程的最后阶段竞标。

汉莎航空对葡萄牙航空的持股

据葡萄牙有线电视新闻网(CNN Portugal)报道,该方案计划将葡萄牙航空(TAP)44.9%的股份出售给汉莎航空,另有5%的股份将出售给该公司员工。 如果员工未收购这部分股份,汉莎航空可予以收购,使其在葡萄牙航空的持股比例升至49.9%。这意味着汉莎航空可能以12亿欧元的价格收购该航空公司近半数股权,而葡萄牙政府将保留50.1%的股份。

投资计划

汉莎航空承诺将TAP的机队规模从目前的106架飞机增至2035年的117架,并在里斯本新机场建成后增至130架,其中包括2030年后将8架A350-900从汉莎航空转交至TAP。

另一项投资计划也已公布:汉莎航空计划在圣玛丽亚-达费拉投资约3亿欧元,创造700个就业岗位。

汉莎航空仍致力于履行与葡萄牙航空员工达成的现有协议,并维护该航空公司的品牌及里斯本枢纽地位。

交易预计于2028年完成

该交易预计将于今年年底前签署,此后需获得监管机构批准,特别是欧洲竞争监管机构的批准。根据以往交易经验,此次出售预计将于2028年6月完成。

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