Beslutet godkändes i onsdags av ministerrådet, varefter premiärministern tillkännagav beslutet, rapporterar CNN Portugal.

”Efter att ha utvärderat förslagen har regeringen valt Lufthansa-koncernen, vars ekonomiska erbjudande är 16 procent högre än det konkurrerande erbjudandet och medför mindre osäkerhet”, förklarade premiärministern.

Enligt Luís Montenegro är ”detta det bästa valet för företagets framtid och det som bäst skyddar det nationella intresset”.

Air France-KLM hade varit med i tävlingen under privatiseringsprocessens slutfas.

Lufthansas andel i TAP

Förslaget innebär att 44,9 procent av TAP säljs till Lufthansa, plus ytterligare 5 procent som ska säljas till företagets anställda, rapporterar CNN Portugal. Om de anställda inte förvärvar denna andel kan Lufthansa förvärva den, vilket skulle öka dess ägarandel till 49,9 procent av TAP. Detta innebär att Lufthansa skulle kunna betala 1,2 miljarder euro för nästan hälften av flygbolaget, medan den portugisiska staten skulle behålla 50,1 procent.

Investeringsplaner

Lufthansa har åtagit sig att utöka TAP:s flotta från de nuvarande 106 flygplanen till 117 år 2035 och till 130 flygplan efter att den nya flygplatsen i Lissabon står färdig, inklusive överföringen av åtta A350-900 från Lufthansa till TAP efter 2030.

En ytterligare investering har redan tillkännagivits, där Lufthansa planerar att investera cirka 300 miljoner euro i Santa Maria da Feira, vilket kommer att skapa 700 arbetstillfällen.

Lufthansa står fast vid sitt åtagande att uppfylla befintliga avtal med TAP:s anställda och bevara flygbolagets varumärke och knutpunkten i Lissabon.

Affären förväntas slutföras 2028

Affären förväntas undertecknas i slutet av detta år, varefter den måste godkännas av tillsynsmyndigheterna, framför allt av den europeiska konkurrensmyndigheten. Baserat på tidigare transaktioner förväntas försäljningen slutföras i juni 2028.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google