Ce choix a été approuvé ce mercredi par le Conseil des ministres, à la suite de quoi le Premier ministre a annoncé la décision, rapporte CNN Portugal.
« Après avoir évalué les propositions, le gouvernement a porté son choix sur le groupe Lufthansa, dont l’offre financière est supérieure de 16 % à celle de son concurrent et présente un degré d’incertitude moindre », a déclaré le Premier ministre.
Selon Luís Montenegro, « c'est le meilleur choix pour l'avenir de la compagnie et celui qui protège le mieux l'intérêt national ».
Air France-KLM était en lice lors de la phase finale du processus de privatisation.
La participation de Lufthansa dans TAP
La proposition prévoit la cession de 44,9 % de TAP à Lufthansa, ainsi que la vente de 5 % supplémentaires aux salariés de la compagnie, rapporte CNN Portugal. Si les salariés n’acquièrent pas cette participation, Lufthansa pourra l’acquérir, portant ainsi sa participation à 49,9 % de TAP. Cela signifie que Lufthansa pourrait débourser 1,2 milliard d’euros pour près de la moitié de la compagnie aérienne, tandis que l’État portugais conserverait 50,1 %.
Plans d’investissement
Lufthansa s’est engagée à faire passer la flotte de TAP de 106 appareils actuellement à 117 d’ici 2035, puis à 130 appareils après l’achèvement du nouvel aéroport de Lisbonne, ce qui inclut le transfert de huit A350-900 de Lufthansa vers TAP après 2030.
Un autre investissement a déjà été annoncé : Lufthansa prévoit d’investir environ 300 millions d’euros à Santa Maria da Feira, ce qui permettra de créer 700 emplois.
Lufthansa reste déterminée à respecter les accords existants avec les salariés de TAP et à préserver la marque de la compagnie aérienne ainsi que sa plaque tournante de Lisbonne.
L’accord devrait être finalisé en 2028
L’accord devrait être signé d’ici la fin de cette année, après quoi il devra être approuvé par les autorités réglementaires, notamment par l’autorité européenne de la concurrence. Sur la base des transactions précédentes, la vente devrait être finalisée en juin 2028.








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