Carlos Silva, a Portugál Taxiszövetség (FPT) elnöke a Lusa hírügynökségnek nyilatkozva kifejtette, hogy a Humberto Delgado repülőtéren közlekedő taxikra vonatkozó új rendszer csütörtökön lép életbe, és kezdetben minden taxisofőrre kiterjed, beleértve azokat is, akik még nem kaptak engedélyt a szolgáltatás nyújtására.

A Lisszaboni Városi Tanács, az ANA – Aeroportos de Portugal és a Lisszaboni Turisztikai Szövetség (ATL) szeptemberben írták alá a Humberto Delgado repülőtéren nyújtott taxiszolgáltatásokra vonatkozó együttműködési és önszabályozási jegyzőkönyvet, az FPT-vel és az ANTRAL-lal (Nemzeti Könnyű Személyszállítási Szövetség) kötött megállapodást követően.

„Bár a rendszámtábla-olvasó rendszer segítségével még nem lehet ellenőrizni a taxiállomáshoz való bejutást, a sorompó már a helyén van, és az akkreditációs folyamat is csütörtökön kezdődik” – magyarázta a tisztviselő, hozzátéve, hogy az ágazatot képviselő szövetségek intézik az akkreditációt, majd továbbítják azt az önkormányzatnak.

Carlos Silva elismerte, hogy a különböző szervezetek által aláírt jegyzőkönyv után mindennek készen kellett volna állnia a tervezett bevezetésre, de beismerte, hogy a rendszer valószínűleg csak „november elején” lesz teljes mértékben üzemképes.

A Público újság ma arról számolt be, hogy a lisszaboni repülőtérre érkező utasok számára bevezetett új díjszabási rendszer csak novemberben lesz működőképes – és több úti célt fog lefedni.

„Holnaptól [csütörtöktől] hatályba lépnek a megállapodásban szereplő helyszínekre vonatkozó fix díjak, és megkezdődik az érdeklődő taxisofőrök akkreditációs folyamata. A [repülőtéri] sorompó működésbe lép, de a rendszám alapján nem fogja feltartóztatni a járműveket” – mondta Carlos Silva.

A tisztviselő szerint 3 500 taxi közlekedik Lisszabonban; „lehet, hogy 500-an szeretnének a repülőtéri taxiállomáson szolgáltatást nyújtani”, és „bármelyik, Lisszabonban engedélyezett autó nyújthat szolgáltatást a repülőtéren, feltéve, hogy a sofőr megszerzi az akkreditációt.”

„Tudjuk, hogy sok sofőr különböző okokból nem áll meg a repülőtéren, de fontolóra vennék ezt, ha egyértelmű szabályok lennének, mivel jelenleg nem érzik magukat biztonságban ott. A rögzített díjak kedvezőbbek lehetnek, mivel kompenzálják a [fuvar várakozására] fordított időt” – magyarázta.

Carlos Silva kiemelte azt is, hogy a fix díjakat ki kell terjeszteni a fővároson kívüli területekre is, például Moscavide-ra, Sacavém és Prior Velho területeire is kiterjeszteni a fix díjakat, azzal érvelve, hogy „nem fair, ha valakinek 16 eurót kell fizetnie, hogy eljusson a Parque das Naçõesba, míg egy alig kicsit távolabbi, de a szomszédos Loures községben található, és a repülőtértől ugyanolyan közel lévő úti célra a taxióra szerint számolják a díjat.”

Az FPT elnöke hozzátette, hogy a repülőtér érkezési csarnokában és külső területein még mindig hiányoznak a fix utazási árakat feltüntető információs táblák, így a turisták nem tudnak az új díjakról, de várhatóan november elejére már láthatóak lesznek.

A csütörtökön hatályba lépő megállapodás szerint a díjak hétköznapokon nappali órákban az 1. zónában 16 euró, a 2. zónában pedig 19 euró. Este 10:00 és reggel 7:00 között, valamint hétvégén és ünnepnapokon a díjak rendre 20, illetve 23 euróra emelkednek.

Az 1. zóna Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Beato, Lumiar, Marvila, Olivais, Parque das Nações, Penha de França és Santa Clara területét fedi le. A 2. zónába pedig Ajuda, Alcântara, Arroios, Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Carnide, Estrela, Misericórdia, Santa Maria Maior, Santo António, São Domingos de Benfica és São Vicente tartozik.

Az akkreditált taxisofőrökre vonatkozó beléptetési ellenőrzés azonban még nem lépett életbe.

A protokoll emellett előírja a Lisszaboni Turisztikai Szövetség (ATL) utalványrendszerének széles körű bevezetését, a részt vevő taxikban az elektronikus fizetési módok kötelező alkalmazását, valamint a repülőtéri taxiállomáshoz való hozzáférésre vonatkozó akkreditációs rendszert, továbbá az illemre és az öltözködési szabályokra vonatkozó előírásokat is.

Az intézkedés az utasok, különösen a turisták részéről érkező, a túlszámlázással és az utasok kívánt célállomásra történő elszállításának megtagadásával kapcsolatos ismételt panaszok nyomán született.

Az ellenőrzés eredményei

A Közbiztonsági Rendőrség (PSP) augusztusi ellenőrzése során a felügyelők körülbelül 100 taxi közül 67 szabálysértést tártak fel.

Az új rendszer önszabályozási keretrendszert hoz létre az „árak átláthatóságának növelése, a szolgáltatás minőségének javítása és a felhasználók védelme” érdekében, az ágazatra vonatkozó konkrét önkormányzati rendeletek jóváhagyását megelőző átmeneti időszakban.

Állítsa be a The Portugal News-t előnyben részesített hírforrásként a Google-on

GoogleHozzáadás előnyben részesített forrásként a Google-on