W rozmowie z agencją informacyjną Lusa Carlos Silva, prezes Portugalskiej Federacji Taksówek (FPT), wyjaśnił, że nowy system dla taksówek obsługujących lotnisko Humberto Delgado wejdzie w życie w czwartek i początkowo obejmie wszystkich taksówkarzy, w tym tych, którzy nie uzyskali jeszcze akredytacji do świadczenia tej usługi.

Rada Miasta Lizbony, ANA – Aeroportos de Portugal oraz Stowarzyszenie Turystyczne Lizbony (ATL) podpisały we wrześniu Protokół o współpracy i samoregulacji w zakresie usług taksówkowych na lotnisku im. Humberto Delgado, w następstwie porozumienia zawartego z FPT i ANTRAL (Krajowym Stowarzyszeniem Lekkiego Transportu Pasażerskiego).

„Chociaż nie jest jeszcze możliwe kontrolowanie dostępu do postoju taksówek za pomocą systemu odczytu tablic rejestracyjnych, szlaban już działa, a proces akredytacji również rozpocznie się w czwartek” – wyjaśnił urzędnik, dodając, że stowarzyszenia reprezentujące branżę zajmują się akredytacją, a następnie przekazują ją gminie.

Carlos Silva przyznał, że wszystko powinno być gotowe na zaplanowane uruchomienie po podpisaniu protokołu przez różne podmioty, przyznając jednocześnie, że system prawdopodobnie nie będzie w pełni operacyjny przed „początkiem listopada”.

Gazeta „Público” poinformowała dzisiaj, że nowy system opłat dla pasażerów przybywających na lotnisko w Lizbonie zacznie działać dopiero w listopadzie – i obejmie więcej miejsc docelowych.

„Od jutra [czwartku] zaczną obowiązywać stałe stawki dla lokalizacji objętych umową i rozpocznie się proces akredytacji zainteresowanych taksówkarzy. Szlaban [na lotnisku] zacznie działać, ale nie będzie blokował pojazdów na podstawie numerów rejestracyjnych” – powiedział Carlos Silva.

Według urzędnika w Lizbonie działa 3 500 taksówek; „może być 500, które będą chciały obsługiwać postój przy lotnisku”, a „każdy samochód zarejestrowany w Lizbonie może świadczyć usługi na lotnisku, pod warunkiem uzyskania przez kierowcę akredytacji”.

„Wiemy, że wielu kierowców z różnych powodów nie zatrzymuje się na lotnisku, ale rozważyliby to, gdyby istniały jasne zasady, ponieważ obecnie nie czują się z tym komfortowo. Stałe stawki mogłyby być bardziej korzystne, rekompensując czas spędzony na czekaniu [na pasażera]” – wyjaśnił.

Carlos Silva podkreślił również potrzebę rozszerzenia stałych stawek na obszary poza stolicą, takie jak Moscavide, Sacavém i Prior Velho, argumentując, że „nie jest sprawiedliwe, aby osoba płaciła 16 euro za przejazd do Parque das Nações, podczas gdy za przejazd do miejsca położonego nieco dalej, ale w sąsiedniej gminie Loures i równie blisko lotniska, naliczana jest opłata według taksometru”.

Prezes FPT dodał również, że w strefie przylotów lotniska oraz na zewnątrz nadal brakuje tablic informacyjnych z podanymi stałymi cenami przejazdów, przez co turyści nie są świadomi nowych stawek, ale spodziewa się, że będą one widoczne na początku listopada.

Protokół, który wchodzi w życie w czwartek, ustala opłaty w wysokości 16 euro dla strefy 1 i 19 euro dla strefy 2 w godzinach dziennych w dni powszednie. W godzinach od 22:00 do 7:00 oraz w weekendy i święta stawki wzrastają odpowiednio do 20 euro i 23 euro.

Strefa 1 obejmuje Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Beato, Lumiar, Marvila, Olivais, Parque das Nações, Penha de França i Santa Clara. Z kolei strefa 2 obejmuje dzielnice Ajuda, Alcântara, Arroios, Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Carnide, Estrela, Misericórdia, Santa Maria Maior, Santo António, São Domingos de Benfica oraz São Vicente.

Jednak kontrola dostępu dla akredytowanych taksówkarzy nie została jeszcze wprowadzona.

Protokół przewiduje również powszechne wdrożenie systemu bonów Stowarzyszenia Turystycznego w Lizbonie (ATL), obowiązkowe stosowanie elektronicznych metod płatności w taksówkach uczestniczących w programie oraz system akredytacji umożliwiający dostęp do postoju taksówek na lotnisku, a także zasady dotyczące etykiety i ubioru.

Środek ten jest odpowiedzią na powtarzające się skargi pasażerów, zwłaszcza turystów, dotyczące zawyżania opłat oraz odmowy przewozu pasażerów do wybranych przez nich miejsc docelowych.

Wyniki kontroli

Podczas sierpniowej kontroli przeprowadzonej przez Policję Bezpieczeństwa Publicznego (PSP) inspektorzy stwierdzili 67 naruszeń przepisów wśród około 100 taksówek.

Nowy system ustanawia ramy samoregulacji mające na celu „zwiększenie przejrzystości cen, poprawę jakości usług oraz ochronę użytkowników” w okresie przejściowym poprzedzającym zatwierdzenie szczegółowych przepisów gminnych dotyczących tego sektora.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google