Secondo l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA), le segnalazioni di comportamenti indisciplinati da parte dei passeggeri aumentano in modo significativo durante l’intensa stagione estiva dei viaggi, quando i voli turistici diventano più frequenti in tutta Europa. L’agenzia stima che all’interno dell’UE si verifichi un incidente che coinvolge passeggeri indisciplinati all’incirca ogni tre ore, con circa il 70% dei casi che comporta aggressioni verbali o fisiche.

Comportamenti molesti

Anche i dati dell’Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) evidenziano che i comportamenti molesti rimangono un problema in crescita. Sulla base delle segnalazioni di oltre 140 compagnie aeree, l’organizzazione ha registrato un incidente ogni 355 voli nel corso del 2025, con il mancato rispetto delle istruzioni del personale di bordo e i comportamenti legati al consumo di alcol tra le cause più comuni.

Tuttavia, secondo gli esperti legali, le compagnie aeree non possono automaticamente evitare di pagare un risarcimento semplicemente perché è stato un altro passeggero a causare il disturbo.

Diritto al risarcimento

Ai sensi del Regolamento UE 261/2004, i passeggeri possono avere diritto a un risarcimento fino a 600 euro se il loro volo subisce un ritardo superiore a tre ore, viene cancellato con breve preavviso o subisce un grave disservizio, a meno che la compagnia aerea non riesca a dimostrare che l’evento sia stato causato da circostanze straordinarie genuine.

L’avvocato specializzato in diritto aeronautico Cristiana Toscano, di AirAdvisor Portugal, afferma che i vettori devono dimostrare che l’incidente fosse realmente imprevedibile, al di fuori del loro controllo, direttamente responsabile del disservizio e che siano state adottate tutte le misure ragionevoli per ridurne al minimo l’impatto.

Sottolinea che, se un passeggero era chiaramente in stato di ebbrezza o si comportava in modo aggressivo prima dell’imbarco ed è stato comunque ammesso a bordo, una compagnia aerea potrebbe avere difficoltà a invocare la difesa delle circostanze straordinarie.

Anton Radchenko, amministratore delegato di AirAdvisor, afferma che alcune compagnie aeree utilizzano gli incidenti causati da passeggeri molesti come spiegazione generica per i ritardi senza fornire prove sufficienti.

«L’onere di provare che la situazione non avrebbe potuto essere ragionevolmente evitata spetta alla compagnia aerea», ha affermato, aggiungendo che le dichiarazioni dei testimoni, i rapporti dell’equipaggio e i registri di imbarco possono tutti diventare rilevanti nella valutazione di una richiesta di risarcimento.

Richiedere una spiegazione scritta

Si consiglia ai passeggeri coinvolti in ritardi di richiedere una spiegazione scritta alla compagnia aerea, di conservare le registrazioni degli orari di partenza e di arrivo, di conservare le ricevute relative a eventuali spese aggiuntive ed evitare di accettare buoni di viaggio prima di aver compreso i propri diritti legali.

Anche nei casi in cui il risarcimento sia contestato, le compagnie aeree potrebbero comunque essere tenute a fornire pasti, alloggio e assistenza per il trasporto in caso di ritardi significativi, a seconda delle circostanze.

Con l’estate che dovrebbe portare un’altra impennata dei viaggi aerei in tutta Europa, gli esperti sottolineano che i passeggeri devono essere consapevoli che i disagi causati da un altro viaggiatore non comportano automaticamente la perdita del diritto al risarcimento.