A iniciativa, que precisou de apenas 5.000 assinaturas válidas, será agora formalmente apresentada à Assembleia Municipal de Lisboa (AML), iniciando o processo para realizar um referendo municipal, acrescentou a ACP em um comunicado.

A coleta de assinaturas começou no início de agosto com os membros do ACP e foi posteriormente estendida às ruas da cidade, com pontos de coleta em diferentes locais de Lisboa.

De acordo com o ACP, o número de assinaturas obtidas reflete “a mobilização dos residentes de Lisboa em torno de uma questão que afeta a mobilidade, a segurança, a acessibilidade e o uso do espaço público na cidade”.

“Com esta iniciativa, o clube pretende promover o debate sobre o modelo de mobilidade urbana da cidade e garantir que uma decisão com impacto direto na vida de milhares de pessoas seja tomada pelos próprios cidadãos”, destacou o ACP em um comunicado.

Depois que a Câmara Municipal a apresentar e o presidente da AML concluir uma “verificação inicial dos requisitos legais”, um comitê da Assembleia analisará a iniciativa dentro de 15 dias e apresentará um relatório.

A proposta então vai para uma votação em plenário na Câmara Municipal, que decide se realizará o referendo; se aprovada, a resolução será enviada ao Tribunal Constitucional, que verifica sua constitucionalidade e legalidade.

Somente após essas etapas, e se uma decisão favorável for obtida, os residentes de Lisboa serão chamados a expressar sua opinião em um referendo municipal sobre a continuação das cerca de seis mil scooters elétricas compartilhadas que existem na cidade.

“O clube vem alertando sobre os desafios que essa realidade representa em termos de segurança viária e de pedestres, acessibilidade, ocupação de calçadas e outros espaços públicos e fiscalização, considerando que a questão vai além da mobilidade e também entra no campo da gestão urbana e da qualidade de vida”, argumentou o ACP.