Navzdory nárůstu investic do portugalské železniční sítě a realizaci národního železničního plánu v celkové výši 736 milionů eur klesnou investice do silniční sítě na 107 milionů eur, což představuje pokles oproti 229 milionům eur v roce 2026.

„V roce 2027 bude pokračovat realizace klíčových železničních investic, se zvláštním důrazem na pokrok v oblasti vysokorychlostní tratě, třetího mostu přes řeku Tejo a železničního spojení s novým letištěm – přibližně 440 milionů eur, které se přidají k více než 10 miliardám eur investic, které již byly zahájeny, zadány nebo se nacházejí v procesu zadávání zakázek,“ uvádí se v dokumentu.

Modernizace tratí

Navzdory snížení investic vláda slibuje, že bude pokračovat v modernizaci konvenčních železničních tratí, posilování spojení s hlavními národními přístavy a rozšiřování kapacity metropolitních železničních sítí.

Pokud jde o silniční síť, vláda rovněž hodlá pokračovat v obnově a rozšiřování národní sítě. Za zmínku stojí zejména prioritní projekty a projekty „v rámci běžných údržbových cyklů“ v období nepříznivého počasí, jako byla bouře Kristin, která počátkem roku 2026 představovala pro systém „významnou dodatečnou zátěž“.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu