Apesar do aumento do investimento na rede ferroviária portuguesa e da implementação do plano ferroviário nacional, num total de 736 milhões de euros, o investimento rodoviário irá diminuir para 107 milhões de euros, face aos 229 milhões de euros registados em 2026.

«Em 2027, a implementação de investimentos ferroviários fundamentais continuará, com especial ênfase no avanço da linha de alta velocidade, na terceira travessia do Tejo e nas ligações ferroviárias ao novo aeroporto — cerca de 440 milhões de euros, que se somam aos mais de 10 mil milhões de euros em investimentos que foram lançados, adjudicados ou estão em fase de contratação», afirma o documento.

Modernização das linhas

Apesar da redução do investimento, o Governo promete continuar a modernizar as linhas ferroviárias convencionais, reforçando as ligações aos principais portos nacionais e expandindo a capacidade das redes ferroviárias metropolitanas.

Quanto à rede rodoviária, o Governo tenciona igualmente avançar com a reabilitação e expansão da rede nacional. Destacam-se os projetos prioritários e aqueles «destinados a ciclos de manutenção de rotina» durante períodos de condições meteorológicas adversas, como a tempestade Kristin, que, no início de 2026, impôs «um encargo adicional significativo» ao sistema.

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