Trotz steigender Investitionen in das portugiesische Schienennetz und der Umsetzung des nationalen Eisenbahnplans in Höhe von insgesamt 736 Millionen Euro werden die Investitionen in den Straßenbau von 229 Millionen Euro im Jahr 2026 auf 107 Millionen Euro sinken.

„Im Jahr 2027 wird die Umsetzung wichtiger Eisenbahninvestitionen fortgesetzt, wobei der Schwerpunkt insbesondere auf den Fortschritten bei der Hochgeschwindigkeitsstrecke, der dritten Tejo-Brücke und den Bahnverbindungen zum neuen Flughafen liegt – rund 440 Millionen Euro, die zu den mehr als 10 Milliarden Euro an Investitionen hinzukommen, die bereits auf den Weg gebracht, vergeben oder gerade in Auftrag gegeben werden“, heißt es in dem Dokument.

Modernisierung der Strecken

Trotz der Kürzung der Investitionen verspricht die Regierung, die Modernisierung konventioneller Bahnstrecken fortzusetzen, die Anbindungen an die wichtigsten nationalen Häfen zu stärken und die Kapazität der städtischen Bahnnetze auszubauen.

Was das Straßennetz betrifft, beabsichtigt die Regierung zudem, die Sanierung und den Ausbau des nationalen Netzes fortzusetzen. Besonders hervorzuheben sind die vorrangigen Projekte sowie diejenigen „im Rahmen routinemäßiger Instandhaltungszyklen“ während einer Phase widriger Wetterbedingungen wie dem Sturm Kristin, der Anfang 2026 eine „erhebliche zusätzliche Belastung“ für das System darstellte.

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