Apesar do aumento do investimento na rede ferroviária portuguesa e da implementação do plano ferroviário nacional, totalizando 736 milhões de euros, o investimento rodoviário cairá para 107 milhões de euros, abaixo dos 229 milhões de euros em 2026.

“Em 2027, a implementação dos principais investimentos ferroviários continuará, com particular ênfase no progresso na linha de alta velocidade, na terceira travessia do Tejo e nas ligações ferroviárias para o novo aeroporto — cerca de €440 milhões, o que se soma aos mais de €10 bilhões em investimentos que foram lançados, concedidos ou estão em processo de contratação”, afirma o documento.

Apesar

da

redução do investimento, o governo promete continuar modernizando as linhas ferroviárias convencionais, fortalecendo as conexões com os principais portos nacionais e expandindo a capacidade das redes ferroviárias metropolitanas

.

Quanto à rede rodoviária, o Governo também pretende avançar com a reabilitação e expansão da rede nacional. Destacam-se os projetos prioritários e aqueles “para ciclos de manutenção de rotina” durante um período de clima adverso, como a tempestade Kristin, que no início de 2026 colocou “uma carga adicional significativa” no sistema.

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