Pomimo wzrostu nakładów inwestycyjnych na portugalską sieć kolejową oraz realizacji krajowego planu kolejowego, których łączna wartość wyniesie 736 mln euro, nakłady na infrastrukturę drogową spadną do 107 mln euro, w porównaniu z 229 mln euro w 2026 roku.

„W 2027 r. będzie kontynuowana realizacja kluczowych inwestycji kolejowych, ze szczególnym naciskiem na postępy w budowie linii dużych prędkości, trzeciego mostu nad Tagiem oraz połączeń kolejowych z nowym lotniskiem — około 440 mln euro, co stanowi dodatek do ponad 10 mld euro inwestycji, które zostały już rozpoczęte, przyznane lub są w trakcie zawierania umów” – czytamy w dokumencie.

Modernizacja linii

Pomimo zmniejszenia nakładów inwestycyjnych rząd obiecuje kontynuować modernizację konwencjonalnych linii kolejowych, wzmacniać połączenia z głównymi portami krajowymi oraz zwiększać przepustowość sieci kolei miejskich.

Jeśli chodzi o sieć drogową, rząd zamierza również kontynuować remonty i rozbudowę sieci krajowej. Na szczególną uwagę zasługują projekty priorytetowe oraz te związane z „rutynowymi cyklami konserwacyjnymi” w okresie niekorzystnych warunków pogodowych, takich jak burza Kristin, która na początku 2026 r. stanowiła „znaczące dodatkowe obciążenie” dla systemu.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google