Malgré une augmentation des investissements dans le réseau ferroviaire portugais et la mise en œuvre du plan national pour le rail, pour un montant total de 736 millions d’euros, les investissements routiers passeront de 229 millions d’euros en 2026 à 107 millions d’euros.

« En 2027, la mise en œuvre d’investissements ferroviaires clés se poursuivra, en mettant particulièrement l’accent sur l’avancement de la ligne à grande vitesse, du troisième pont sur le Tage et des liaisons ferroviaires vers le nouvel aéroport — environ 440 millions d’euros, qui s’ajoutent aux plus de 10 milliards d’euros d’investissements qui ont été lancés, attribués ou sont en cours de passation de marché », indique le document.

Modernisation des lignes

Malgré la réduction des investissements, le gouvernement s’engage à poursuivre la modernisation des lignes ferroviaires conventionnelles, à renforcer les liaisons vers les principaux ports nationaux et à accroître la capacité des réseaux ferroviaires métropolitains.

En ce qui concerne le réseau routier, le gouvernement entend également poursuivre la réhabilitation et l’extension du réseau national. Il convient de noter en particulier les projets prioritaires et ceux relevant des « cycles d’entretien courant » menés pendant une période de conditions météorologiques défavorables, comme la tempête Kristin qui, début 2026, a fait peser « une charge supplémentaire importante » sur le réseau.

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