En vertu du règlement sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIR), les États membres de l’UE s’efforcent de garantir la présence de bornes de recharge rapide pour les voitures électriques au moins tous les 60 kilomètres le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), le principal réseau autoroutier de l’Union.

Ces mesures s'inscrivent dans le cadre de la stratégie plus large de l'UE visant à accélérer la transition vers des transports à faibles émissions tout en réduisant « l'angoisse de l'autonomie », l'un des principaux obstacles empêchant les automobilistes de passer aux véhicules électriques.

Ce que signifient les nouvelles règles

La législation ne se contente pas d’exiger davantage de points de recharge. Elle fixe également des exigences minimales en matière de puissance de sortie afin de garantir que les conducteurs puissent recharger leurs véhicules plus rapidement, tout en encourageant les systèmes de paiement permettant aux automobilistes d’utiliser les bornes de recharge sans avoir à souscrire à plusieurs abonnements ou à posséder plusieurs cartes d’adhérent.

Le règlement prévoit également des objectifs en matière d’infrastructures de recharge pour les poids lourds et vise à améliorer la disponibilité des stations de ravitaillement en hydrogène à mesure que les technologies de carburants alternatifs se développent.

Le Portugal continue d’étendre son réseau

Le Portugal dispose déjà de l’un des réseaux publics de recharge les plus étendus d’Europe par rapport à sa taille, avec des milliers de bornes de recharge en service via le réseau national Mobi.E.

De nouvelles installations ont continué à voir le jour dans tout le pays, en particulier sur les autoroutes et dans les centres-villes, ce qui rend de plus en plus pratique pour les conducteurs d’effectuer de longs trajets en véhicule électrique.

Les axes touristiques très fréquentés, notamment ceux reliant Lisbonne, Porto et l’Algarve, ont bénéficié d’investissements importants, la demande en matière de mobilité électrique ne cessant de croître.

Soutenir les objectifs climatiques de l’Europe

Les transports restent l’une des principales sources d’émissions de gaz à effet de serre de l’UE, et le développement des infrastructures de recharge est considéré comme une étape clé pour atteindre les objectifs climatiques de l’Union.

En améliorant l’accès à des bornes de recharge fiables, les décideurs politiques espèrent encourager une adoption plus large des véhicules électriques tout en facilitant les déplacements transfrontaliers tant pour les résidents que pour les touristes.

Bien que leur mise en œuvre se fasse progressivement au cours des prochaines années, ces nouvelles normes devraient permettre d’uniformiser l’expérience de recharge à travers l’Europe, rendant ainsi les voyages internationaux en voiture de plus en plus simples pour les propriétaires de véhicules électriques.