Ao abrigo do Regulamento relativo às Infraestruturas de Combustíveis Alternativos (AFIR), os Estados-Membros da UE estão a envidar esforços para garantir que existam estações de carregamento rápido para automóveis elétricos, pelo menos a cada 60 quilómetros, ao longo da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T), a principal rede de autoestradas do bloco.

Estas medidas fazem parte da estratégia mais ampla da UE para acelerar a transição para transportes de baixas emissões, reduzindo simultaneamente a «ansiedade de autonomia» — um dos principais obstáculos que impedem os condutores de mudarem para veículos elétricos.

O que significam as novas regras

A legislação não se limita a exigir mais pontos de carregamento. Estabelece também requisitos mínimos de potência de saída para garantir que os condutores possam recarregar os veículos mais rapidamente, ao mesmo tempo que incentiva sistemas de pagamento que permitam aos condutores utilizar os carregadores sem necessidade de múltiplas subscrições ou cartões de membro.

O regulamento inclui ainda metas para as infraestruturas de carregamento de veículos pesados de mercadorias e visa melhorar a disponibilidade de estações de reabastecimento de hidrogénio, à medida que as tecnologias de combustíveis alternativos se desenvolvem.

Portugal continua a expandir a sua rede

Portugal já dispõe de uma das redes públicas de carregamento mais extensas da Europa, em relação à sua dimensão, com milhares de pontos de carregamento em funcionamento através da rede nacional Mobi.E.

Têm-se continuado a realizar novas instalações em todo o país, particularmente nas autoestradas e nos centros urbanos, tornando cada vez mais prático para os condutores realizarem viagens mais longas em veículos elétricos.

As rotas turísticas populares, incluindo as que ligam Lisboa, o Porto e o Algarve, têm beneficiado de investimentos significativos, à medida que a procura pela mobilidade elétrica continua a crescer.

Apoiar os objetivos climáticos da Europa

Os transportes continuam a ser uma das maiores fontes de emissões de gases com efeito de estufa da UE, e a expansão da infraestrutura de carregamento é considerada um passo fundamental para cumprir as metas climáticas do bloco.

Ao melhorar o acesso a instalações de carregamento fiáveis, os decisores políticos esperam incentivar uma maior adoção de veículos elétricos, apoiando simultaneamente as viagens transfronteiriças, tanto para residentes como para turistas.

Embora a implementação venha a ocorrer gradualmente ao longo dos próximos anos, espera-se que as novas normas criem uma experiência de carregamento mais consistente em toda a Europa, tornando as viagens rodoviárias internacionais cada vez mais simples para os proprietários de veículos elétricos.