Parti de Kemijärvi, en Finlande, le 7 septembre, Jon Worth est arrivé à la gare de Lagos, achevant ainsi officiellement ce qui est considéré comme le plus long trajet en train possible au sein de l'Union européenne.

L'initiative #CrossBorderRail couvre plus de 6 000 kilomètres. Kemijärvi et Lagos sont les deux localités les plus éloignées de l'Union européenne que des services ferroviaires réguliers peuvent relier, et Jon Worth a parcouru l'intégralité du trajet en 125 heures et 31 minutes.

Cette liaison est devenue possible cette année grâce à la réouverture au transport de voyageurs de la ligne transfrontalière entre Tornio, en Finlande, et Haparanda, en Suède.

Avantages et inconvénients

Cette initiative vise à mettre en lumière les joies et les inconvénients des voyages ferroviaires internationaux en Europe en termes de coordination entre les opérateurs, d’horaires, de billetterie et de correspondances transfrontalières.

Selon la municipalité de Lagos, ce voyage renforce symboliquement la position de Lagos en tant qu’« un des extrémités de cette grande liaison ferroviaire entre le nord de la Finlande et le sud du Portugal ».

Pour plus de détails sur l'itinéraire et les initiatives à venir, rendez-vous sur crossborderrail.eu.