בנאום ביום שני, 7 בספטמבר, בטקס שקיבל בברכה 21 פקחים חדשים לרשות המזון והבטיחות הכלכלית (ASAE), הודיע קסטרו אלמיידה כי הצעדים יוכנסו בקרוב להפחתת עלות הסולר המשמש את החקלאים.
השר טען כי ההקצאה הכרחית בשל היקף מוגבל לחקלאים לצמצם את צריכת הדלק שלהם, שכן סולר חיוני להפעלת טרקטורים, ציוד קציר ומכונות חקלאיות אחרות, כלומר מחירים גבוהים יותר יכולים להיכנס במהירות לעלויות הייצור.
הוא הוסיף כי עלויות נוספות אלה יכולות להגיע בסופו של דבר לצרכנים באמצעות עליית מחירים למוצרים חקלאיים, בעוד שהגנה על סולר חקלאי תקל על הלחץ הן על החקלאים והן על תקציבי משק הבית.
מגזר הייצור
לעת עתה, הממשלה מרכזת את מאמציה במגזר החקלאי במקום לקבוע אמצעי דלק לקבוצות אחרות.
לדברי קסטרו אלמיידה, העדיפות הייתה להגביל את ההשפעה של עלויות הסולר על הייצור החקלאי ולמנוע העברת עליות אלה לקונים.
החלטה זו באה כאשר פורטוגל עומדת בפני לחץ מחודש ממחירי הדלק הגבוהים יותר, כאשר תחזיות של מועדון Automóvel of Portugal (ACP) ביום שישי האחרון, 4 בספטמבר, העריכו כי סולר יעלה בסביבות 0.15 אירו לליטר במהלך השבוע הנוכחי, בעוד שהדלק צפוי לעלות בכ- 0.12 אירו.
אנטוניו לייטאו אמארו, שר הנשיאות, הצהיר כי ההפחתה במס הדלק (ISP) תוגדל בשלושה סנט לליטר עבור בנלק וסולר בשבוע שעבר.
ראש הממשלה לואיס מונטנגרו אמר גם כי המדינה כבר התחייבה כ -700 מיליון אירו להפחתת מס דלק בשנת 2026, מה שמצביע על כך שהתערבות נוספת עשויה להתרחש אם מחירים גבוהים יימשכו.







Follow us on social media