Tijdens een toespraak op maandag 7 september, ter gelegenheid van een welkomstceremonie voor 21 nieuwe inspecteurs bij de Autoriteit voor Voedsel- en Economische Veiligheid (ASAE), kondigde Castro Almeida aan dat er binnenkort maatregelen zouden worden ingevoerd om de kosten van diesel voor boeren te verlagen.

De minister stelde dat deze maatregel noodzakelijk is omdat boeren slechts in beperkte mate hun brandstofverbruik kunnen terugdringen, aangezien diesel onmisbaar is voor het gebruik van tractoren, oogstmachines en andere landbouwmachines, waardoor hogere prijzen al snel doorwerken in de productiekosten.

Hij voegde eraan toe dat die extra kosten uiteindelijk bij de consument terecht kunnen komen via hogere prijzen voor landbouwproducten, terwijl het beschermen van landbouwdiesel de druk op zowel boeren als de huishoudbudgetten zou verlichten.

Productiesector

Voorlopig richt de regering haar inspanningen op de landbouwsector in plaats van brandstofmaatregelen voor andere groepen vast te stellen.

Volgens Castro Almeida was het de prioriteit om de impact van de dieselkosten op de landbouwproductie te beperken en te voorkomen dat die stijgingen worden doorberekend aan de consument.

Dit besluit komt op een moment dat Portugal opnieuw onder druk staat door hogere brandstofprijzen; volgens prognoses van de Automóvel Club van Portugal (ACP) van afgelopen vrijdag, 4 september, zou diesel deze week met ongeveer 0,15 euro per liter stijgen, terwijl benzine naar verwachting met ongeveer 0,12 euro zou stijgen.

António Leitão Amaro, minister van het kabinet, verklaarde vorige week dat de verlaging van de brandstofbelasting (ISP) voor zowel benzine als diesel met ongeveer drie cent per liter zou worden verhoogd.

Premier Luís Montenegro heeft ook gezegd dat de staat al ongeveer 700 miljoen euro heeft uitgetrokken voor verlagingen van de brandstofbelasting in 2026, waarmee hij aangeeft dat verdere maatregelen kunnen volgen als de hoge prijzen aanhouden.