פסיקת האיחוד האירופי יוצרת אי ודאות בנוגע לטיסות בין דבלין לספרד

בית המשפט לצדק של האיחוד האירופי (CJEU), בהחלטתו מיום 15 באוקטובר, אישר כי חברות תעופה צריכות לקחת בחשבון את המגבלה החוקית של נמל התעופה של דבלין של 32 מיליון נוסעים בשנה בעת הקצאת משבצות (כלומר זמני יציאה והגעה).

in · 20 אוק 2026, 10:33 · 0 הערות

Credits: Facebook; Author: @dublinairport;

יתר על כן, בית המשפט האירופי קבע כי מה שמכונה "משבצות סבא", המעניקות לחברות תעופה עדיפות ביחס לקווים שהפעילו בעונות קודמות, אינם מהווים זכות מוחלטת וניתן להגביל אותם במקרים חריגים שבהם אין מספיק קיבולת תשתית.

ההצהרה שפרסם CJEU באה בתגובה לערעורים שהוגשו על ידי מפעיל שדה התעופה, DAA, ועל ידי חברות תעופה כולל Ryanair ו- Aer Lingus, שכן עודף תנועה נצפה בשנת 2025 - שנה שבה שדה התעופה עיבד 36.4 מיליון נוסעים. אף על פי שפסק הדין אינו מחייב ביטול טיסות מתוזמנות או משפיע על ההזמנות הנוכחיות לקשרים בין אירלנד ליעדי תיירות ספרדים, היא אכן מובילה לאי ודאות לגבי האם חברות התעופה יגדילו או ישמרו על תדירות הטיסות שלהן בעונות השיא.

בתגובה, ריאנאייר ביקשה מממשלת אירלנד להיפטר ממגבלת הנוסעים, בטענה שבמסלול השני של שדה התעופה יש מספיק תשתית כדי להתמודד עם הביקוש. מחלקת התחבורה האירית, לעומת זאת, הצהירה כי קיימת כבר מסגרת משפטית - עם תאריך יעד 2026 - שבאמצעותה ניתן לבחון את המגבלה התפעולית או להגדיל אותה ל -40 מיליון נוסעים בשנה, בתנאי שיבוצעו המחקרים הסביבתיים הרלוונטיים. התוכנית כוללת גם הקצאת עד 28 משבצות יומיות חדשות בנמל התעופה של דבלין עד קיץ 2027. הנושא מופנה כעת לבית המשפט העליון של אירלנד ליישום הפרשנות האירופית.