Le quattro offerte, aperte il 15 luglio, sono ora in fase di analisi da parte della commissione internazionale per gli appalti pubblici.

La gara d'appalto per la Linea Viola è stata indetta dalla Metropolitana di Lisbona il 15 aprile, con un prezzo base di 600 milioni di euro, più IVA.

In un comunicato, la Metropolitana di Lisbona ha indicato che una proposta di MasterStylo - Eletricidade e Telecomunicações, Lda. ha presentato un valore di 600 milioni di euro (M€) per la progettazione e la costruzione della nuova linea, mentre il gruppo composto da Mota Engil, Engenharia e Construção, S.A./Zagope - Construções e Engenharia, S.A./Spie Batignolles Internacional - Sucursal em Portugal ha proposto la costruzione per 598,8 milioni di euro.

Un'altra proposta, del valore di 716,0 milioni di euro, è stata presentata da Teixeira Duarte - Engenharia e Construções, S.A./Casais - Engenharia e Construção, S.A./Tecnovia - Sociedade de Empreitadas, S.A./E.P.O.S. - Portuguese Underground Works Company, Inc./Somafel - Railway Engineering and Works, Inc./Jayme da Costa - Energy and Systems, Inc.

La quarta proposta, presentata dalle società FCC Construcción, Inc./Contratas y Ventas, Inc./Comsa, Inc./Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales, Inc./Fergrupo - Technical and Railway Construction, Inc. è avanzata con un valore di 629,9 milioni di euro.

Secondo la Metropolitana di San Paolo, la "gara d'appalto pubblica ha lo scopo di appaltare diverse componenti del progetto, come la progettazione e la costruzione dell'infrastruttura della metropolitana leggera e la riqualificazione urbana circostante, la preparazione di tutti gli studi ai fini delle procedure di esproprio di pubblica utilità e la fornitura di veicoli".

I valori delle offerte sono stati resi noti dopo la scadenza del termine legale per decidere su eventuali reclami relativi all'elenco degli offerenti.

L'investimento rientra nell'attuazione del piano di espansione della rete metropolitana di Lisbona, il cui completamento è previsto per il 2029.

La Linea Viola, lunga 11,5 chilometri, comprende 17 stazioni: nove nel comune di Loures (che servono le parrocchie di Loures, Santo António dos Cavaleiros e Frielas, per una distanza di circa 6,4 chilometri) e otto nel comune di Odivelas (che servono le parrocchie di Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Caneças), per una distanza totale di circa 5,1 chilometri.

Le stazioni avranno diverse tipologie: 12 in superficie, tre sotterranee e due in trincea.

La prima gara d'appalto pubblica per il progetto della Linea Viola è stata indetta il 15 marzo 2024 e ha portato all'esclusione di tutte le proposte presentate dagli operatori economici, in quanto superavano il prezzo base della gara di circa il 46% in media.

"In questo contesto, è stato necessario aggiornare il costo dell'investimento per riflettere gli aggiustamenti dei prezzi che si sono verificati tra il completamento dello studio preliminare (nel 2023) e la data stimata di inizio della nuova procedura di appalto pubblico per il progetto. Questo aggiornamento ha comportato un aumento del costo totale dell'investimento di 150,2 milioni di euro", si legge nella nota.