"Mai in una riunione del Consiglio comunale o in qualsiasi altra riunione ci sono giunte informazioni, o qualcuno ci ha mai dato informazioni su eventuali problemi con l'ascensore Glória. Se c'è qualche informazione, o se qualcuno l'aveva, dobbiamo sapere dove si trovava, perché non è mai arrivata", ha dichiarato Carlos Moedas (PSD) durante la riunione dell'Assemblea comunale di Lisbona.

Il sindaco del PSD stava rispondendo alla deputata municipale del PCP Natacha Amaro, che ha messo in dubbio il modo in cui la direzione di Carris ha gestito gli avvertimenti lanciati dai lavoratori di Carris riguardo a "segni di anomalie" nel funzionamento dell'ascensore di Glória.

Carlos Moedas ha affermato che il Consiglio comunale non aveva informazioni in merito perché non erano arrivate, "né attraverso i consiglieri, né attraverso le persone che hanno partecipato alla riunione del Consiglio comunale, né qui al Consiglio comunale, né attraverso il vicepresidente nelle varie riunioni che ha avuto con molti dei lavoratori".

Natacha Amaro ha anche chiesto di sapere se i protocolli di manutenzione e ispezione dell'ascensore Glória siano "adeguati al significativo cambiamento della domanda e dei modelli di utilizzo", derivante dalla crescita del turismo a Lisbona, in particolare negli ultimi due decenni.

In risposta, Carlos Moedas ha dichiarato che "i numeri non mostrano" un aumento dei passeggeri dovuto al turismo, quindi "non è vero", indicando che nel 2019 ci saranno 972.000 utenti e nel 2024 872.000, "cioè 100.000 in meno".

"Non c'è stato un aumento o un carico maggiore che è aumentato ogni anno perché c'erano sempre più turisti. Non è vero. I numeri non dicono questo".

Il sindaco ha sottolineato l'importanza di capire cosa è successo nell'incidente dell'ascensore Glória, permettendo alle indagini indipendenti di andare avanti, ma anche di difendere i lavoratori della Carris, il cui "marchio di fabbrica è la sicurezza".

Carlos Moedas ha anche detto che la città sta lavorando per ripristinare l'ascensore Glória e farlo funzionare con un nuovo meccanismo tecnologico di sicurezza.