De startdatum voor de volgende ronde van financiële steun voor kopers van elektrische auto’s is nog niet bekendgemaakt, hoewel de regering eerder al nog eens 10 miljoen euro voor deze regeling had uitgetrokken.

Deze onzekerheid ontstaat nadat de eerste tranche van 10 miljoen euro die dit jaar beschikbaar was gesteld, door de toegenomen vraag snel opraakte.

De regering opende op 11 juni de aanmeldingen voor de nieuwste stimuleringsregeling voor elektrische voertuigen, waarbij het fonds van 10 miljoen euro bestemd was voor emissievrije personenauto’s, elektrische voertuigen, motorfietsen en oplaadapparatuur; de aanmeldingsperiode werd op 27 juli gesloten nadat het beschikbare geld was toegewezen.

Het ministerie van Milieu en Energie zegt dat er momenteel nog geen besluit is genomen over wanneer een nieuwe aanvraagronde van start zou kunnen gaan, en dat eventuele verdere toewijzingen zullen afhangen van hoe de bestaande regelingen presteren en hoeveel geld er nog beschikbaar is in het Milieufonds.

Eerste regeling

De grote vraag verklaart mede waarom potentiële kopers reikhalzend uitkijken naar een nieuwe ronde.

In juni was de regeling al binnen enkele uren na de start uitgeput.

Zoals gemeld door ECO, werd de aanvraagtermijn voor personenauto’s door particuliere kopers op de eerste dag om 18.18 uur gesloten, minder dan twee uur nadat de regeling om 16.30 uur van start was gegaan. Ook andere categorieën, waaronder elektrische motorfietsen en oplaadpunten in flatgebouwen, bereikten die avond hun limiet.

Voor particuliere kopers bedroeg de stimulans voor personenauto’s 4.000 euro voor een nieuwe, 100 procent elektrische auto, onder voorbehoud van de toelatingsregels van het programma. De maximuminvoer lag op 38.500 euro, oplopend tot 55.000 euro voor voertuigen met meer dan vijf zitplaatsen.

Deze regeling gold ook met terugwerkende kracht voor in aanmerking komende voertuigen die vanaf 1 januari 2025 waren aangeschaft, waardoor sommige automobilisten die eerdere rondes hadden gemist, alsnog een aanvraag konden indienen.

Vertraagde aankondiging

De regering had in totaal 20 miljoen euro vrijgemaakt voor de ondersteuning van elektrische mobiliteit, verdeeld over twee tranches van elk 10 miljoen euro.

Toen de eerste tranche werd aangekondigd, zei minister van Milieu Maria da Graça Carvalho dat de tweede helft mogelijk later in het jaar zou worden vrijgegeven, afhankelijk van de internationale situatie en de druk op het Milieufonds.

Het ministerie heeft echter gewezen op de uitgaven die nodig zijn om de schade als gevolg van stormen aan te pakken, evenals op maatregelen die zijn ingevoerd als reactie op de crisis in het Midden-Oosten en de gevolgen daarvan voor de brandstofprijzen.

Het Milieufonds wordt gebruikt ter ondersteuning van maatregelen zoals steun voor brandstof, taxi’s, goederenvervoer en hulpdiensten.

Het ministerie heeft dan ook bevestigd dat er momenteel geen nieuwe aanvraagperiode is vastgesteld en dat een eventueel besluit afhankelijk zal zijn van de financiële draagkracht van het fonds.

Voor automobilisten betekent dit dat de 10 miljoen euro eerder een mogelijkheid blijft dan een nieuwe, bevestigde aanvraagperiode.

Financiering van het vervoer

Terwijl particuliere automobilisten afwachten, is de regering doorgegaan met een afzonderlijk financieringsprogramma.

Het nieuwe Mobiliteits- en Vervoersfonds heeft voor 2026 een totaalbudget van 14,8 miljoen euro, bestemd voor acht gebieden, waaronder duurzame stedelijke mobiliteit, schoolvervoer, stedelijke logistiek, openbaar vervoer en de decarbonisatie van taxi’s.

Het fonds, dat in augustus van start ging, stelde via de eerste drie oproepen meer dan 2 miljoen euro beschikbaar, waarvan ongeveer 1 miljoen euro is gereserveerd voor stedelijke logistiek, terwijl het taxiprogramma een totale toewijzing van 700.000 euro heeft en de aanschaf van volledig elektrische taxi’s en laadinfrastructuur ondersteunt.

Deze maatregelen staan los van de € 10 miljoen die mogelijk beschikbaar is voor particuliere kopers van elektrische auto’s.