Nie ogłoszono jeszcze daty rozpoczęcia kolejnej rundy wsparcia finansowego dla osób kupujących samochody elektryczne, mimo że rząd przeznaczył wcześniej na ten program dodatkowe 10 milionów euro.

Ta niepewność wynika z faktu, że rosnący popyt szybko wyczerpał pierwszą transzę w wysokości 10 mln euro udostępnioną w tym roku.

Rząd ogłosił nabór wniosków w ramach najnowszego programu zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych 11 czerwca; fundusz w wysokości 10 mln euro obejmował bezemisyjne samochody osobowe, pojazdy elektryczne, motocykle oraz sprzęt do ładowania, a nabór zakończył się 27 lipca po wyczerpaniu dostępnych środków.

Ministerstwo Środowiska i Energii informuje, że obecnie nie ma decyzji co do terminu ogłoszenia nowego naboru wniosków, a ewentualne dalsze przydziały środków będą zależały od wyników istniejących programów oraz od tego, ile środków pozostało w Funduszu Środowiskowym.

Pierwszy program

Poziom popytu pomaga wyjaśnić, dlaczego potencjalni nabywcy z uwagą śledzą, kiedy rozpocznie się kolejna runda.

W czerwcu środki programu zostały wyczerpane w ciągu kilku godzin od jego uruchomienia.

Jak donosi ECO, przyjmowanie wniosków dotyczących samochodów osobowych od nabywców indywidualnych zakończyło się o godz. 18:18 pierwszego dnia, niecałe dwie godziny po uruchomieniu programu o godz. 16:30. Limity w pozostałych kategoriach, w tym w przypadku motocykli elektrycznych i punktów ładowania w budynkach mieszkalnych, również zostały wyczerpane tego samego wieczoru.

W przypadku nabywców prywatnych zachęta dotycząca samochodów osobowych wynosiła 4 000 euro na zakup nowego pojazdu w 100% elektrycznego, z zastrzeżeniem zasad kwalifikowalności programu, a jej górna granica wynosiła 38 500 euro, wzrastając do 55 000 euro w przypadku pojazdów z więcej niż pięcioma miejscami.

Program ten miał również zastosowanie z mocą wsteczną do kwalifikujących się pojazdów zakupionych od 1 stycznia 2025 r., co umożliwiło złożenie wniosków niektórym kierowcom, którzy nie zdążyli skorzystać z wcześniejszych rund.

Opóźnione ogłoszenie

Rząd przeznaczył łącznie 20 mln euro na wsparcie mobilności elektrycznej, podzielone na dwie transze po 10 mln euro.

Kiedy ogłoszono pierwszą transzę, minister środowiska Maria da Graça Carvalho stwierdziła, że druga połowa środków może zostać uruchomiona w późniejszym terminie w tym roku, w zależności od sytuacji międzynarodowej i obciążenia Funduszu Środowiskowego.

Ministerstwo wskazało jednak na wydatki niezbędne do usunięcia szkód spowodowanych przez burze, a także na środki wprowadzone w odpowiedzi na kryzys na Bliskim Wschodzie i jego wpływ na ceny paliw.

Fundusz Środowiskowy jest wykorzystywany do wspierania działań obejmujących pomoc w zakresie paliw, taksówek, transportu towarowego oraz służb ratowniczych.

W związku z tym ministerstwo potwierdziło, że obecnie nie zaplanowano żadnego nowego naboru wniosków, a wszelkie decyzje będą zależały od możliwości finansowych funduszu.

Dla kierowców oznacza to, że kwota 10 mln euro pozostaje raczej w sferze możliwości niż nowym, potwierdzonym terminem składania wniosków.

Finansowanie transportu

Podczas gdy prywatni kierowcy czekają, rząd realizuje odrębny program finansowania.

Nowy Fundusz Mobilności i Transportu dysponuje łącznym budżetem w wysokości 14,8 mln euro na rok 2026, obejmującym osiem obszarów, w tym zrównoważoną mobilność miejską, mobilność szkolną, logistykę miejską, transport publiczny oraz dekarbonizację taksówek.

W ramach programu, uruchomionego w sierpniu, w pierwszych trzech naborach udostępniono ponad 2 mln euro, z czego około 1 mln euro przeznaczono na logistykę miejską, natomiast program dotyczący taksówek dysponuje łączną kwotą 700 000 euro i wspiera zakup w pełni elektrycznych taksówek oraz infrastruktury ładowania.

Środki te są niezależne od kwoty 10 mln euro, która może zostać udostępniona nabywcom prywatnych samochodów elektrycznych.