O programa de inverno de 2026/27 do Aeroporto Francisco Sá Carneiro inclui 10 novas ligações e 14 rotas que anteriormente só estavam disponíveis no verão, com o objetivo de reduzir as flutuações sazonais no tráfego aéreo e reforçar a sua posição como porta de entrada internacional para o norte de Portugal.
Conforme noticiado pelo ECO, o horário de inverno alargado estará em vigor até março, com novos destinos em Itália, Polónia, Alemanha, Bélgica, França, Espanha e Cabo Verde.
Entre as mais recentes novidades, a Ryanair vai introduzir voos para Catânia, na Sicília, Gdansk, Poznan e Hamburgo, enquanto a TAP Air Portugal vai adicionar uma ligação para Sal e a Transavia vai operar voos para Bruxelas.
A Volotea está também a introduzir serviços para Clermont-Ferrand e Granada, enquanto a Wizz Air está a adicionar ligações para Catânia e Milão-Malpensa.
Ligações internacionais
Uma das novidades mais significativas é a extensão de várias rotas de longo curso para além da época de verão.
Pela primeira vez, os passageiros podem viajar do Porto para Nova Iorque (JFK), Boston, Telavive, Praia e São Vicente durante os meses de inverno.
A Delta Air Lines manterá a sua ligação a Nova Iorque, enquanto a TAP Air Portugal alarga os seus serviços para Boston e Praia.
A EL AL, uma companhia aérea israelita, deverá continuar a operar voos para Telavive, e a easyJet manterá a sua ligação a São Vicente.
As restantes extensões incluem Berlim e Glasgow com a easyJet, Berlim com a Eurowings, Varsóvia com a LOT Polish Airlines e Liverpool, Nuremberga e Rabat com a Ryanair.
A Volotea continuará também a operar rotas para Brive-la-Gaillarde e as Astúrias.
Estas alterações proporcionam aos passageiros mais oportunidades de viajar internacionalmente sem dependerem exclusivamente da época de verão, mais movimentada.
Investimento em infraestruturas
A expansão do horário de inverno surge num momento em que a ANA Aeroportos continua a investir na melhoria das infraestruturas do Aeroporto do Porto e na experiência dos passageiros.
Segundo o operador aeroportuário, a modernização da pista foi concluída na sequência de um investimento de 50 milhões de euros, estando agora a decorrer obras no interior do terminal, incluindo melhorias nas instalações de check-in, nos controlos de segurança, nos serviços Fast Track e na sala VIP do aeroporto.
A ANA informou que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro recebeu mais de 16,9 milhões de passageiros em 2025, um aumento de 6,3% em relação ao ano anterior, o que representa um crescimento sustentado para o Aeroporto do Porto nos últimos anos.
Thierry Ligonnière, diretor executivo da ANA, afirmou que as ligações adicionais de inverno demonstram o crescente apelo do aeroporto na Península Ibérica, destacando a extensão de 14 rotas de verão como um passo importante para reduzir a sazonalidade, melhorar a conectividade em todo o norte de Portugal e proporcionar mais opções tanto para os passageiros como para as empresas.
Acrescentou ainda que esta expansão reflete a cooperação entre a ANA, as companhias aéreas e os parceiros regionais, bem como a confiança contínua no mercado do norte de Portugal.








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