«Португальское государство получило от Европейской комиссии— через Постоянное представительство Португалии при Европейском союзе (REPER) — подтверждение того, что план реструктуризации TAPвыполнен», — сообщило Министерство инфраструктуры и жилищного строительства.

«Этот план позволил TAP стать более финансово устойчивой компанией», — добавили в министерстве.

Представление документации

Это подтверждение последовало за представлением португальскими властями документации, подтверждающей полную реализацию мер, изложенных в плане, одобренном Брюсселем в декабре 2021 года в соответствии с правилами о государственной помощи.

«Окончательные условия плана уже были выполнены благодаря продаже компаний Cateringpor и SPdH, а также возврату государству 24,99 млн евро», — отмечается в заявлении.

Завершение плана

TAP объявила об официальном завершении плана 12 июня после завершения продажи своих долей в Cateringpor и SPdH (Serviços Portugueses de Handling, ранее Groundforce).

В то время авиакомпания сообщила, что завершение плана включало выплату государству 24,99 млн евро в рамках уменьшения уставного капитала, одобренного единственным акционером TAP — Португальской Республикой — через Агентство по казначейству и финансам.

Обязательство Португалии

Эта сумма вытекала из обязательства, взятого на себя Португалией перед Брюсселем, когда срок продажи долей TAP в бывших компаниях Groundforce и Cateringpor был продлен до 30 июня 2026 года.

В заявлении правительство подчеркнуло, что дополнительный шестимесячный срок обеспечил «полное соблюдение всех оставшихся условий», в частности, продажу долей участия.

План реструктуризации TAP был одобрен Брюсселем в декабре 2021 года на фоне кризиса в авиационном секторе, вызванного пандемией COVID-19, и был связан с государственной помощью на общую сумму около 3,2 млрд евро.

Меры, касающиеся операционной деятельности

План включал меры по операционной и финансовой реструктуризации авиакомпании, продажу нестратегических активов, а также меры, направленные на обеспечение конкуренции на европейском рынке.

По мнению правительства, официальное завершение этого процесса «также укрепляет доверие к португальскому государству со стороны европейских институтов» и демонстрирует «способность к выполнению задач в рамках особо сложного процесса, за ходом которого велось тщательное наблюдение с 2021 года».

Министерство также считает, что завершение реструктуризации знаменует начало нового этапа для авиакомпании, позволяя сосредоточить внимание на росте TAP, повышении её стоимости и будущем развитии, «с большей предсказуемостью и ясностью в отношении продолжающегося процесса приватизации».

«Завершение процесса реструктуризации позволяет TAP с большей уверенностью смотреть в будущее, укрепляя свою роль в качестве стратегического национального актива и позиционирование Португалии как международного авиационного хаба», — заявил министр инфраструктуры и жилищного строительства Мигель Пинто Луз, слова которого приводятся в том же пресс-релизе.

Завершение реализации плана происходит на фоне продолжающегося процесса частичной приватизации TAP, возобновленного правительством в 2025 году, который предусматривает продажу до 49,9 % акций авиакомпании (44,9 % — основному инвестору и до 5 % — сотрудникам), при этом государство сохраняет за собой контрольный пакет акций.

На данном этапе процесса в гонке остаются группы Air France-KLM и Lufthansa, которые, как ожидается, представят окончательные предложения о приобретении доли в капитале авиаперевозчика к следующему месяцу.

Правительство рассчитывает завершить сделку в этом году и ожидает, что решение о выборе покупателя будет принято Советом министров в конце августа.