في 20 يوليو، ذهب رئيس الوزراء لويس مونتينيغرو إلى روما للإعلان عن أكبر استثمار عسكري للبرتغال في التاريخ الديمقراطي للبلاد. يهدف الاستثمار، الذي تبلغ قيمته 3.9 مليار يورو، إلى الاستحواذ على ثلاث فرقاطات FREMM EVO عالية التقنية، ومن المقرر تسليمها بين عامي 2029 و 2030

.

ستحل السفن محل ثلاث من فرقاطات فاسكو دا جاما الخمس التي دخلت الخدمة في التسعينيات وتقترب من نهاية عمرها التشغيلي، وفقًا لتقارير يورونيوز.

البرتغال هي أول دولة أجنبية تشتري هذا النموذج الجديد، الذي صنعته شركة Fincantieri، المملوكة لكيان تسيطر عليه وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية. كان الطلب الآخر الوحيد من البحرية الإيطالية نفسها، التي تعاقدت على أول وحدتين في يوليو 2024.

الحرب البحرية الحديثة

تم تصميم الفرقاطات لمواجهة تحديات الحرب البحرية الحديثة، مع أنظمة رقمية متقدمة تسمح بمعالجة البيانات والتحديثات بسرعة عالية. تشمل قدراتهم تعطيل اتصالات العدو ومواجهة أسراب الطائرات بدون طيار وتنفيذ هجمات بعيدة المدى

.

تمثل الصفقة ما يقرب من 70 في المائة من 5.8 مليار يورو خصصها الاتحاد الأوروبي للبرتغال في إطار برنامج قرض SAFE. وقد اعترف وزير الدفاع بالفعل بأن سعر الفرقاطات الثلاث «يحتمل أن يكون أعلى» من الصفقة الإيطالية. استنادًا إلى البيانات الرسمية الصادرة حتى الآن، ستنفق البرتغال ما لا يقل عن 250 مليون يورو إضافية لكل فرقاطة مقارنة بإيطاليا.

مقارنة بين البرتغال وإيطاليا

يعزو وزير الدفاع السعر المرتفع المحتمل إلى المتطلبات التشغيلية المحددة للبحرية البرتغالية وتمويل SAFE، الأمر الذي يتطلب حساب التكاليف بناءً على التضخم المتوقع لتواريخ التسليم في عامي 2029 و 2030، وفقًا لتقارير يورونيوز.

وفقًا لرئيس الوزراء لويس مونتينيغرو، سيكلف بناء السفن الثلاث ما بين 3 مليارات يورو و 3.1 مليار يورو، أي أكثر من مليار لكل وحدة، مع تخصيص ما تبقى من 800 إلى 900 مليون يورو لمكونات الخدمات اللوجستية والصيانة.

طلبت إيطاليا فرقاطتين FREMM EVO في عام 2024 بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 1.5 مليار يورو، أو 750 مليون يورو لكل فرقاطة. وبناءً على الأرقام الصادرة حتى الآن، تدفع الدولة البرتغالية سعر الوحدة بنسبة 33 في المائة أعلى مما هو عليه بموجب العقد الإيطالي للمعدات الذي تشير يورونيوز إلى وجود تشابه بنسبة 95 في المائة.

لماذا تدفع البرتغال المزيد

،

يشير براس مونتيرو، الذي يقود التحليلات الفنية السابقة للتعاقد في الناتو والتي تدعم التخطيط لبرامج الاستحواذ العسكرية، إلى أن البلدين في أوضاع مختلفة

.

وذكر الجبل الأسود أيضًا أن إيطاليا لديها بالفعل عشر فرقاطات FREMM تعمل بأفراد مدربين في «هيكل كامل مجهز بالصيانة والبنية التحتية والمخزونات وقاعدة صناعية موحدة» لهذا النوع من السفن. من ناحية أخرى، «تبدأ البرتغال عمليًا من الصفر» بهذه الأنواع من الفرقاطات وستتحمل «تكاليف أولية لا يواجهها المشغل الإيطالي بنفس النسبة».