7月20日，总理路易斯·蒙特内格罗前往罗马，宣布了葡萄牙民主史上规模最大的军事投资计划。这笔价值39亿欧元的投资将用于采购三艘高科技FREMM EVO级护卫舰，预计将于2029年至2030年间交付。

据欧洲新闻台报道，这些舰艇将取代五艘瓦斯科·达·伽马级护卫舰中的三艘——这些护卫舰于20世纪90年代服役，目前已接近服役寿命的终点。

葡萄牙是首个采购该新型号军舰的外国政府，该舰由芬坎蒂尼公司制造，而该公司隶属于一家由意大利经济和财政部控制的实体。此前唯一的订单来自意大利海军本身，该海军于2024年7月订购了前两艘该型军舰。

现代海战

这些护卫舰旨在应对现代海战的挑战，配备先进的数字系统，可实现高速数据处理和更新。其能力包括干扰敌方通信、对抗无人机群以及实施远程攻击。

该交易占欧盟根据SAFE贷款计划拨给葡萄牙的58亿欧元资金的近70%。 国防部长已承认，这三艘护卫舰的价格“可能高于”与意大利达成的协议。根据迄今公布的官方数据，与意大利相比，葡萄牙每艘护卫舰的支出将至少多出2.5亿欧元。

葡萄牙与意大利的对比

据欧洲新闻台报道，国防部长将价格可能更高的原因归结于葡萄牙海军的具体作战要求以及“SAFE”资金计划的规定——该计划要求根据2029年和2030年交付时的预期通胀率来计算成本。

据总理路易斯·蒙特内格罗称，这三艘军舰的建造成本将在30亿至31亿欧元之间，每艘超过10亿欧元，剩余的8亿至9亿欧元将用于后勤和维护部分。

意大利于2024年订购了两艘FREMM EVO型护卫舰，总价值约15亿欧元，即每艘护卫舰7.5亿欧元。 根据目前公布的数据，尽管《欧洲新闻台》报道称两者的设备相似度高达95%，但葡萄牙政府支付的单价仍比意大利合同高出33%。

葡萄牙为何支付更多

负责领导北约合同前技术分析工作、为军事采购计划提供支持的布拉斯·蒙泰罗指出，两国所处的状况不同。

蒙特内格罗还指出，意大利目前已有10艘FREMM型护卫舰投入运营，配备训练有素的人员，并拥有针对该型舰艇的“完善的维护、基础设施、备件库存及成熟的工业基地”。 而葡萄牙在该类护卫舰方面“几乎是从零开始”，将面临“意大利运营商无需承担同等比例的初期成本”。