Tato výjimka umožňovala zemím dočasně pozastavit systém EES, aby se zabránilo přetížení hraničních kontrol během vrcholu hlavní sezóny; společnost Ryanair však uvádí, že „navzdory přetrvávajícím potížím, s nimiž se cestující potýkají, Evropská komise nechala tuto důležitou flexibilitu vypršet.“

Společnost Ryanair připomíná, že letecké společnosti, letiště a odvětvové organizace varovaly EU, že „zavádění systému EES prodlužuje dobu odbavení na hranicích, vede k nadměrným frontám a způsobuje zbytečné potíže cestujícím po celé Evropě“. Společnost uvedla jako příklad letní sezónu, kdy „zpoždění při hraničních kontrolách dosahovala až 2–3 hodin například v Krakově, Lisabonu, Miláně a Římě“.

Ryanair proto „vyzývá Evropskou komisi, aby neprodleně prodloužila výjimku pro systém EES alespoň do dubna 2027, čímž dá letištím a pohraničním orgánům čas potřebný k opravě nefunkčních kiosků, navýšení počtu zaměstnanců a zajištění efektivního fungování systému předtím, než bude cestujícím uloženo jeho plné uplatňování.“

V tiskové zprávě provozní ředitel společnosti Ryanair Neal McMahon uvedl, že „zacházení EU s EES bylo od začátku do konce naprostým fiaskem. Letecké společnosti, letiště a pohraniční orgány opakovaně varovaly Brusel, že zavedení systému není připraveno, že prodlouží dobu odbavení a že způsobí nadměrné fronty cestujících. Tato varování byla ignorována, což vedlo ke zpožděním a potížím pro občany EU. Cestující by neměli platit cenu za neúspěšné zavedení systému EES ze strany EU. Společnost Ryanair vyzývá Evropskou komisi, aby neprodleně prodloužila výjimku z EES alespoň do dubna 2027, aby letiště a pohraniční orgány měly dostatek času na opravu nefunkčních kiosků, navýšení počtu zaměstnanců a zajištění efektivního fungování systému před zavedením plného uplatňování, než budou cestující další sezónu odsouzeni k těmto nadměrným zpožděním při hraničních kontrolách.“