该豁免条款允许各国在旅游旺季高峰期暂时暂停实施电子入境系统（EES），以防止边境管控出现拥堵；然而，瑞安航空指出，“尽管乘客仍在遭受持续的出行干扰，欧盟委员会却任由这一重要的灵活性措施失效。”

瑞安航空指出，航空公司、机场及行业机构此前已向欧盟发出警告，称“电子入境系统（EES）的推行延长了边境通关时间，导致排队过长，并给全欧洲的乘客造成了本可避免的出行干扰。” 该公司以夏季旅游旺季为例，当时“在克拉科夫、里斯本、米兰和罗马等地，边境检查延误时间长达2至3小时”。

因此，瑞安航空呼吁“欧盟委员会紧急将EES豁免期延长至至少2027年4月，以便机场和边境管理部门有足够时间修复故障自助通关终端、增加人员配置，并在对乘客全面实施该系统前确保其高效运行。”

瑞安航空首席运营官尼尔·麦克马洪（Neal McMahon）在新闻稿中表示：“欧盟对电子入境系统（EES）的处理从头到尾都是一团糟。 航空公司、机场和边境当局曾多次警告布鲁塞尔，该系统的推出尚未准备就绪，将延长办理时间，并导致乘客排起过长的队伍。这些警告被置若罔闻，最终导致欧盟公民遭遇延误和出行受阻。乘客不应为欧盟EES系统推行失败而付出代价。 瑞安航空呼吁欧盟委员会紧急将EES豁免期延长至至少2027年4月，以便机场和边境管理部门有足够时间修复故障自助通关终端、增加人员配置，并在全面实施前确保系统高效运行，避免乘客在下一旅行季再次遭受这些过长的边境检查延误。”