Július 20-án Luís Montenegro miniszterelnök Rómába utazott, hogy bejelentse Portugália demokratikus történelmének legnagyobb katonai beruházását. A 3,9 milliárd euró értékű beruházás három csúcstechnológiás FREMM EVO fregatt beszerzésére irányul, amelyek átadását 2029 és 2030 között tervezik.

A hajók az 1990-es években szolgálatba állított, és szolgálati idejük végéhez közeledő öt Vasco da Gama-osztályú fregatt közül hármat fognak felváltani – számol be az Euronews.

Portugália az első külföldi állam, amely megvásárolja ezt az új modellt, amelyet a Fincantieri gyárt, amely egy, az olasz Gazdasági és Pénzügyminisztérium által ellenőrzött szervezet tulajdonában van. Az egyetlen másik megrendelés az olasz haditengerészettől érkezett, amely 2024 júliusában szerződött az első két egységre.

Modern tengeri hadviselés

A fregattokat úgy tervezték, hogy megfeleljenek a modern tengeri hadviselés kihívásainak: fejlett digitális rendszereik nagy sebességű adatfeldolgozást és frissítéseket tesznek lehetővé. Képességeik közé tartozik az ellenséges kommunikáció megzavarása, a drónrajok elleni védekezés és a nagy hatótávolságú támadások végrehajtása.

Az ügylet az Európai Unió által a SAFE hitelprogram keretében Portugáliának juttatott 5,8 milliárd euró közel 70 százalékát teszi ki. A védelmi miniszter már elismerte, hogy a három fregatt ára „lehetséges, hogy magasabb”, mint az olasz szerződésé. Az eddig közzétett hivatalos adatok alapján Portugália fregattonként legalább 250 millió euróval többet fog költeni, mint Olaszország.

Portugália és Olaszország összehasonlítása

A védelmi miniszter a potenciálisan magasabb árat a portugál haditengerészet speciális műveleti követelményeinek és a SAFE-finanszírozásnak tulajdonítja, amely előírja, hogy a költségeket a 2029-es és 2030-as átadási időpontokra vonatkozó inflációs előrejelzések alapján kell kiszámítani – számol be az Euronews.

Luís Montenegro miniszterelnök szerint a három hajó építése 3 és 3,1 milliárd euróba fog kerülni, azaz egységenként több mint egymilliárdba, míg a fennmaradó 800–900 millió eurót logisztikai és karbantartási célokra szánják.

Olaszország 2024-ben két FREMM EVO fregattot rendelt meg, összesen körülbelül 1,5 milliárd euró értékben, azaz fregattonként 750 millió euróért. Az eddig közzétett adatok alapján a portugál állam tehát 33 százalékkal magasabb egységárat fizet, mint az olasz szerződés keretében, olyan felszerelésért, amely az Euronews beszámolója szerint 95 százalékos hasonlóságot mutat.

Miért fizet többet Portugália?

Brás Monteiro, aki a NATO-nál a katonai beszerzési programok tervezését támogató, szerződéskötést megelőző műszaki elemzéseket vezeti, rámutat arra, hogy a két ország helyzete eltérő.

Montenegro azt is kijelentette, hogy Olaszországnak már tíz FREMM fregattja van üzemben, képzett személyzettel, egy ilyen típusú hajók számára „karbantartással, infrastruktúrával, készletekkel és konszolidált ipari bázissal felszerelt teljes struktúrában”. Portugália viszont „gyakorlatilag a nulláról indul” az ilyen típusú fregattokkal, és olyan „kezdeti költségei lesznek, amelyekkel az olasz üzemeltető nem szembesül ugyanolyan mértékben”.