Zainstalowanie schronień w trzech obszarach zatoki Trafaria stanowi pierwszy etap działań w ramach inicjatywy D-EVOLUTION w ujściu rzeki Tag, opracowanej przez stowarzyszenie ekologiczne WWF Portugalia i realizowanej we współpracy z partnerami, takimi jak MARDIVE – Stowarzyszenie na rzecz Nauki i Edukacji w zakresie Ochrony Różnorodności Biologicznej Morza, oraz firm wspierających, takich jak Lidl Portugal, Solvena i Pastéis de Belém.

Podmioty te zorganizowały wizytę na miejscu w celu obserwacji jednej z akcji monitorowania populacji koników morskich w tym rejonie, na którą składają się gatunki konika morskiego zwyczajnego (Hippocampus hippocampus) oraz konika morskiego długopyskiego (Hippocampus guttulatus), odkryte w 2019 roku.

W wypowiedziach dla agencji Lusa Gonçalo Silva, nurek naukowy i badacz odpowiedzialny za podwodne działania MARDIVE, wyjaśnił, że choć trudno jest je policzyć, obserwacje prowadzone od 2019 roku pozwoliły stwierdzić, że populacja koników morskich w zatoce Trafaria jest znacząca.

„Mówimy o rzadkich gatunkach. Z reguły widzimy jednego lub dwa osobniki, a tutaj, kiedy nurkujemy po raz pierwszy, znajdujemy 10, 12 osobników” – powiedział.

Zachowanie koników morskich

Jak dodał, podczas prac naukowych prowadzonych przez MARDIVE na nabrzeżu rzeki Trafaria zaobserwowano, że koniki morskie wykorzystują różne sztuczne konstrukcje i śmieci leżące na dnie ujścia rzeki, w tym porzucone wózki sklepowe, co świadczy o zdolnościach adaptacyjnych tych gatunków w obliczu braku naturalnych siedlisk, do których mogłyby się przyczepić.

W ten sposób to, co początkowo było śmieciem morskim, stało się dla tego gatunku kołem ratunkowym.

Oprócz tych gatunków koników morskich w okolicy bardzo często obserwowano również gatunek „Syngnathus acus”, należący do tej samej rodziny, który stanowi część tej wielogatunkowej społeczności.

„Jedną z głównych rzeczy, które zwróciły naszą uwagę, było to, że wśród wszystkich śmieci morskich, które tu się znajdowały – głównie sprzętu rybackiego lub przedmiotów związanych z rybołówstwem – były porzucone wózki sklepowe, a my widzieliśmy koniki morskie korzystające z tych schronień” – powiedział, dodając, że wtedy zrodził się pomysł, by wykorzystać to, co wydawało się skuteczne.

Przekształcone wózki

Podkreślił, że wózki sklepowe zostały przerobione przy pomocy dwóch lokalnych ślusarzy, co pozwoliło zaangażować w projekt również mieszkańców społeczności.

„Przerobiliśmy wózki, aby je przygotować i zminimalizować ryzyko, usuwając tworzywa sztuczne, tworząc i spawając elementy, dzięki czemu mogliśmy je przymocować do dna, aby się nie przesuwały, i w ten sposób stworzyć te schronienia” – powiedział, dodając, że działanie to będzie teraz monitorowane w latach 2026–2028 w celu oceny zajmowania schronień przez docelowe gatunki, rozwoju powiązanych społeczności biologicznych oraz ewolucji ekologicznej obszaru objętego interwencją.

WWF wspomina, że obszar objęty inicjatywą w ujściu rzeki Tag uległ degradacji z powodu różnych czynników, w tym odpadów morskich, zanieczyszczenia, hałasu podwodnego oraz innych działań człowieka, które wpływają na warunki ekologiczne niezbędne do przetrwania tych gatunków, takich jak pogłębianie.