A Rede Nacional de Transportes (RNE), que gere o terminal de Sete Rios, anunciou que a data de início foi adiada de 24 de setembro para 29 de setembro, segundo noticiou o Executive Digest.

A FlixBus contesta a versão da RNE de que teria solicitado o adiamento. A empresa afirma que necessita de, pelo menos, 20 dias após receber a confirmação definitiva do acesso ao terminal e as declarações de capacidade corrigidas para transferir as suas operações.

A mudança implica a transferência de 23 serviços numa primeira fase e a alteração de viagens já à venda com destino à Gare do Oriente. Segundo a FlixBus, a confirmação final relativa a estes serviços foi recebida na última quarta-feira, na sequência de uma reunião que contou com a presença da FlixBus, da Rede Expressos e da Autoridade de Mobilidade e Transportes (AMT).

A RNE prorrogou as declarações de capacidade relevantes até 31 de dezembro. As declarações tinham expirado ou estavam prestes a expirar, o que criou um desacordo entre as duas empresas.

A RNE afirma ainda que a FlixBus deve obter as licenças obrigatórias para operar em Sete Rios e refere que o acesso ao terminal foi concedido a 22 de maio de 2026.

Conflito de longa data

O litígio remonta a 2023, quando a FlixBus apresentou uma queixa à AMT após lhe ter sido recusado o acesso a Sete Rios.

Em maio de 2025, a entidade reguladora constatou que o terminal dispunha de capacidade disponível e concluiu que deveria ser concedido acesso à FlixBus e a outros operadores dentro dos horários disponíveis.

A RNE voltou a recusar o acesso em junho de 2025, tendo a FlixBus, na sequência, intentado uma ação judicial.

Em março de 2026, o Tribunal Administrativo de Lisboa ordenou que fosse concedido acesso imediato à FlixBus em Sete Rios. Desde então, as duas empresas têm vindo a negociar a implementação dessa decisão e a transferência dos serviços da FlixBus para o terminal.