По данным Martifer Group, судно под названием «SEFU» было заказано японской группой Ryobi Holdings, а его сдача запланирована на 2027 год.

С вводом в эксплуатацию сухого дока № 3 верфи в Виана-ду-Каштелу «усиливают свои возможности в области судостроения и судоремонта», говорится в заявлении Управления портов Дору, Лейшоэнш и Виана-ду-Каштелу (APDL).

Новый сухой док, в который было инвестировано около 24 миллионов евро, имеет длину 220 метров и ширину 45 метров — такие размеры позволят верфям принимать суда больших габаритов.

Государственная компания, управляющая портами реки Дору, добавила, что «ввод в эксплуатацию этой инфраструктуры знаменует собой важную веху для порта Виана-ду-Каштелу, укрепляя его способность поддерживать судостроительную отрасль и создавая более благоприятные условия для проведения более крупных и сложных операций».

«Благодаря этому новому объекту порт Виана-ду-Кастелу укрепляет свои позиции в качестве стратегической инфраструктуры, поддерживающей морскую и портовую деятельность, а также судостроительную отрасль, способствуя конкурентоспособности сектора и экономическому возрождению региона», — отмечается в заявлении, рассмотренном сегодня агентством Lusa.

Церемония закладки фундамента сухого дока состоялась в 2020 году на территории бывших верфей Виана-ду-Каштелу (ENVC) под председательством тогдашнего министра инфраструктуры и жилищного строительства Педро Нуно Сантуша.

Длина этого роскошного круизного лайнера составляет примерно 110–120 метров, ширина — 19 метров, а осадка — около пяти метров. Судно «будет эксплуатироваться преимущественно в Японии и Юго-Восточной Азии и рассчитано на перевозку примерно 100–150 пассажиров».

«Заключение этого контракта соответствует текущему стратегическому плану, обеспечивая устойчивое развитие бизнеса и укрепляя экспортные позиции Martifer Group на рынках, предлагающих продукцию с высокой добавленной стоимостью», — заявило руководство группы.