De acordo com o Grupo Martifer, a embarcação, denominada SEFU, foi encomendada pelo grupo japonês Ryobi Holdings e a sua entrega está prevista para 2027.
Com a entrada em funcionamento da doca seca n.º 3, os estaleiros de Viana do Castelo «reforçam a sua capacidade para operações de construção e reparação naval», segundo um comunicado da Autoridade Portuária do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL).
Representando um investimento de cerca de 24 milhões de euros, a nova doca seca mede 220 metros de comprimento e 45 metros de largura — dimensões que permitirão aos estaleiros acolher embarcações de maiores dimensões.
A empresa pública que gere os portos do Douro acrescentou que «a entrada em funcionamento desta infraestrutura marca um marco significativo para o Porto de Viana do Castelo, reforçando a sua capacidade de apoiar a indústria naval e criando melhores condições para lidar com operações de maior dimensão e complexidade.»
«Com esta nova instalação, o Porto de Viana do Castelo consolida a sua posição como infraestrutura estratégica de apoio à atividade marítimo-portuária e à indústria naval, contribuindo para a competitividade do setor e para a revitalização económica da região», referiu o comunicado analisado hoje pela Lusa.
A cerimónia de lançamento da primeira pedra do projeto da doca seca teve lugar em 2020 nas antigas Estaleiras Navais de Viana do Castelo (ENVC) e foi presidida pelo então ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos.
O navio de cruzeiro de luxo tem aproximadamente 110 a 120 metros de comprimento, 19 metros de largura e um calado de cerca de cinco metros. A embarcação «operará principalmente no Japão e no Sudeste Asiático e tem capacidade para aproximadamente 100 a 150 passageiros».
«A adjudicação deste contrato está em linha com o plano estratégico em curso, permitindo o desenvolvimento sustentável do negócio e reforçando o perfil de exportação do Grupo Martifer em mercados que oferecem produtos com um valor acrescentado diferenciado», afirmou a administração do grupo.









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