Os serviços conjuntos operados pela Air France, KLM e Transavia servirão 24 rotas com até 238 voos semanais, oferecendo ligações de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada para destinos na França, Holanda e Bélgica.

Uma característica importante do cronograma é a melhoria do serviço entre o Porto e o Aeroporto Paris-Charles de Gaulle, já que a Air France dobrou o número de voos nesta rota e mantém uma aeronave no Porto durante a noite para que as partidas matinais possam ocorrer.

Ao mesmo tempo, a subsidiária de baixo custo Transavia iniciará um novo serviço entre Porto e Bruxelas em 14 de dezembro, com três voos por semana. Em relação aos destinos, o Funchal vê o maior crescimento na capacidade de assentos, com um aumento de 35 por cento, depois vem o Porto (19 por cento), seguido por Faro (11 por cento) e Lisboa (4 por cento)

.

A estratégia do grupo passa também pela renovação das frotas usadas para serviços domésticos, particularmente aumentando o uso de aeronaves Airbus A220, A320neo e A321neo nas rotas que ligam Lisboa e Porto às capitais francesa e holandesa. Além disso, graças ao acordo de codeshare com a Delta Air Lines, voos sem escalas durante todo o ano continuarão a ser operados entre Lisboa e as cidades norte-americanas de Nova York e Boston, bem como uma rota sazonal compartilhada entre

o Porto e o Aeroporto JFK.