La data di avvio della prossima tornata di incentivi per l'acquisto di auto elettriche non è stata ancora annunciata, nonostante il Governo abbia già stanziato ulteriori 10 milioni di euro per il programma.

Questa incertezza deriva dal fatto che l’aumento della domanda ha rapidamente esaurito la prima tranche di 10 milioni di euro resa disponibile quest’anno.

Il Governo ha aperto le candidature per l’ultimo incentivo sui veicoli elettrici l’11 giugno; il fondo da 10 milioni di euro, destinato ad autovetture a emissioni zero, veicoli elettrici, motocicli e apparecchiature di ricarica, è stato chiuso il 27 luglio dopo l’esaurimento dei fondi disponibili.

Il Ministero dell’Ambiente e dell’Energia afferma che al momento non è stata presa alcuna decisione sulla data di avvio di un nuovo bando e che eventuali ulteriori stanziamenti dipenderanno dall’andamento dei programmi esistenti e dalla disponibilità residua di fondi nel Fondo per l’Ambiente.

Primo programma

L’elevata domanda spiega in parte perché i potenziali acquirenti stiano seguendo con attenzione l’avvio di un nuovo ciclo.

A giugno, il programma ha esaurito i fondi nel giro di poche ore dall’apertura.

Come riportato da ECO, le domande relative alle autovetture da parte di acquirenti privati si sono chiuse alle 18:18 del primo giorno, meno di due ore dopo l’apertura del programma alle 16:30. Anche altre categorie, tra cui le motociclette elettriche e i punti di ricarica nei condomini, hanno raggiunto i propri limiti quella stessa sera.

Per gli acquirenti privati, l’incentivo per le autovetture ammontava a 4.000 euro per l’acquisto di un veicolo nuovo al 100% elettrico, nel rispetto delle regole di ammissibilità del programma, con un tetto massimo di 38.500 euro, che saliva a 55.000 euro per i veicoli con più di cinque posti.

Questo programma si applicava anche retroattivamente ai veicoli idonei acquistati a partire dal 1° gennaio 2025, consentendo ad alcuni automobilisti che avevano perso le precedenti tornate di presentare domanda.

Annuncio ritardato

Il Governo aveva stanziato un totale di 20 milioni di euro a sostegno della mobilità elettrica, suddivisi in due tranche da 10 milioni di euro ciascuna.

Quando è stata annunciata la prima tranche, la ministra dell’Ambiente Maria da Graça Carvalho ha affermato che la seconda metà avrebbe potuto essere erogata nel corso dell’anno, a seconda della situazione internazionale e della pressione sul Fondo per l’Ambiente.

Tuttavia, il Ministero ha sottolineato la necessità di stanziare fondi per far fronte ai danni causati dalle tempeste, nonché per le misure introdotte in risposta alla crisi in Medio Oriente e al suo impatto sui prezzi del carburante.

Il Fondo per l’Ambiente viene utilizzato per sostenere misure che includono aiuti per il carburante, i taxi, il trasporto merci e i servizi di emergenza.

Di conseguenza, il Ministero ha confermato che al momento non è prevista alcuna nuova tornata di finanziamenti e che qualsiasi decisione dipenderà dalla capacità finanziaria del Fondo.

Per gli automobilisti, ciò significa che i 10 milioni di euro rimangono più una possibilità che una nuova finestra di richiesta confermata.

Finanziamenti per i trasporti

Mentre gli automobilisti privati attendono, il Governo sta portando avanti un programma di finanziamento separato.

Il nuovo Fondo per la Mobilità e i Trasporti ha un budget totale di 14,8 milioni di euro per il 2026, che copre otto settori, tra cui la mobilità urbana sostenibile, la mobilità scolastica, la logistica urbana, il trasporto pubblico e la decarbonizzazione dei taxi.

Lanciato ad agosto, i primi tre bandi hanno messo a disposizione oltre 2 milioni di euro, di cui circa 1 milione è destinato alla logistica urbana, mentre il programma per i taxi ha una dotazione complessiva di 700.000 euro e sostiene l’acquisto di taxi completamente elettrici e di infrastrutture di ricarica.

Queste misure sono distinte dai 10 milioni di euro potenzialmente disponibili per gli acquirenti privati di auto elettriche.