Новая система стала результатом соглашения о Протоколе о сотрудничестве и саморегулировании, заключенного между мэрией Лиссабона, компанией ANA — Aeroportos de Portugal, Национальной ассоциацией легковых пассажирских автотранспортных средств и Португальской федерацией такси; её цель — повысить стандарты обслуживания в главном аэропорту столицы и бороться с нелицензированными операторами, ограничив доступ в зону прилета только для автотранспортных средств, имеющих соответствующее разрешение.

Это изменение, которое должно вступить в силу 15 октября, отменит использование таксометров для таких поездок. Оно устанавливает фиксированные тарифы в зависимости от географических зон и различных временных интервалов, включая все дополнительные сборы за багаж, предварительное бронирование, время ожидания и перевозку домашних животных.

Для поездок в пределах муниципалитета Лиссабона стоимость поездки установлена в размере 16 евро днём и 20 евро ночью для зоны 1 (в которую входят такие приходы, как Алваладе, Авенидас-Новас, Лумиар, Оливайш и Парке-дас-Насойнс), а в зоне 2 — 19 евро днём и 23 евро ночью (эта зона охватывает такие районы, как Бенфика, Кампо-де-Оурике, Алкантара, Арройш и Санта-Мария-Майор).

Данный тарифный план также распространяется на маршруты за пределами столицы: тарифы варьируются от 36,80 до 44 евро для Оейраша, от 38,60 до 46 евро для Коста-да-Капарики и от 53,40 до 64 евро для таких направлений, как Синтра, Эшторил и Кашкайш.

Официальные заявления и позиция Антониу Валле, генерального директора ассоциации, были обнародованы в пресс-релизе, опубликованном Turismo de Lisboa, в котором отмечается, что качество туристического направления определяется с того момента, как пассажиры выходят из транспорта, и что большая предсказуемость тарифов усиливает роль таксистов как первого контакта пассажиров с городом.