O novo sistema surge na sequência do acordo alcançado sobre um Protocolo de Cooperação e Autorregulação entre a Câmara Municipal de Lisboa, a ANA — Aeroportos de Portugal, a Associação Nacional de Transportes Rodoviários Ligeiros de Passageiros e a Federação Portuguesa de Táxis; o seu objetivo é melhorar os padrões de serviço no principal aeroporto da capital e combater os operadores não autorizados, limitando o acesso à zona de chegadas aos veículos autorizados.

A alteração, que deverá entrar em vigor a 15 de outubro, irá abolir a utilização de taxímetros nestas viagens. Estabelece tarifas fixas de acordo com zonas geográficas e diferentes períodos horários, incluindo todos os encargos adicionais relativos a bagagem, reservas, tempo de espera e transporte de animais de estimação.

Para viagens no município de Lisboa, a tarifa é fixada em 16 € durante o dia e 20 € à noite para a Zona 1 (que inclui freguesias como Alvalade, Avenidas Novas, Lumiar, Olivais e Parque das Nações) e em 19 € durante o dia e 23 € à noite para a Zona 2 (que abrange áreas como Benfica, Campo de Ourique, Alcântara, Arroios e Santa Maria Maior).

A tabela de tarifas aplica-se igualmente a percursos fora da capital, com tarifas que variam entre 36,80 € e 44 € para Oeiras, entre 38,60 € e 46 € para a Costa da Caparica e entre 53,40 € e 64 € para destinos como Sintra, Estoril e Cascais.

As declarações oficiais e a posição de António Valle, diretor-geral da associação, foram divulgadas através de um comunicado de imprensa emitido pelo Turismo de Lisboa, no qual se afirma que a qualidade do destino turístico começa no momento em que os passageiros desembarcam e que uma maior previsibilidade das tarifas reforça o papel dos taxistas como o primeiro ponto de contacto dos passageiros com a cidade.