لا تزال شركة الطيران البرتغالية أقل حماية ضد تقلبات أسعار الوقود من نظيراتها الأوروبية الرئيسية، وفقًا لتقارير ECO News.

ووفقًا للبيانات الصادرة عن شركة بلاتس، قامت شركة تاب بتغطية 50 في المائة من احتياجاتها من الوقود، ارتفاعًا من 40 في المائة في بداية العام، بينما لا تزال أقل من مستويات شركات الطيران الأوروبية الكبرى.

وقال المحلل المالي نونو إستيفيس لـ ECO إن هذه الحماية المنخفضة تجعل شركة الطيران أكثر عرضة للخطر إذا ظلت الأسعار مرتفعة أو ارتفعت أكثر، مما يزيد الضغط على تكاليف الوقود وربحية التشغيل.

النزاعات الجيوسياسية

كان التأثير ملحوظًا بالفعل في الربع الثاني من العام، عندما ارتفعت فاتورة وقود TAP بنسبة 52.4 في المائة لتصل إلى 370.2 مليون يورو، أي ما يعادل 48 في المائة من إجمالي التكاليف، مما ساعد على خسارة تشغيلية قدرها 47.6 مليون يورو بين أبريل ويونيو.

قالت TAP في نتائجها نصف السنوية أن التغيرات في أسعار وقود الطائرات بعد 30 يونيو 2026، يمكن أن يكون لها تأثير كبير على نتائج المجموعة، خاصة إذا كانت مرتبطة بالصراعات الجيوسياسية مثل الحرب في الشرق الأوسط.

قالت شركة الطيران إن استراتيجية التحوط الخاصة بها خفضت الإنفاق على الوقود بمقدار 106.3 مليون يورو في الأشهر الستة الأولى من عام 2026، باستثناء تكلفة الحصول على هذه الحماية، وفقًا لتقارير ECO News.

قالت TAP أيضًا إنها تقوم بتقييم وتنفيذ تعديلات الأسعار، حيث تسمح ظروف السوق والطلب، للتذاكر الصادرة اعتبارًا من مارس 2026 لتمرير الزيادة المتوقعة في تكاليف الوقود.