La compagnie aérienne portugaise reste moins protégée contre les fluctuations des prix du carburant que ses principaux concurrents européens, rapporte ECO News.

Selon les données de Platts, TAP avait couvert 50 % de ses besoins en carburant, contre 40 % en début d'année, tout en restant en deçà des niveaux atteints par les grandes compagnies aériennes européennes.

L'analyste financier Nuno Esteves a déclaré à ECO que cette protection moindre expose davantage la compagnie aérienne si les prix restent élevés ou continuent d'augmenter, ce qui accroît la pression sur les coûts de carburant et la rentabilité d'exploitation.

Conflits géopolitiques

L’impact s’est déjà fait sentir au deuxième trimestre de l’année, lorsque la facture de carburant de TAP a bondi de 52,4 % pour atteindre 370,2 millions d’euros, soit 48 % des coûts totaux, contribuant ainsi à une perte d’exploitation de 47,6 millions d’euros entre avril et juin.

TAP a indiqué dans ses résultats semestriels que les variations des prix du kérosène après le 30 juin 2026 pourraient avoir un effet significatif sur les résultats du groupe, en particulier si elles sont liées à des conflits géopolitiques tels que la guerre au Moyen-Orient.

La compagnie aérienne a précisé que sa stratégie de couverture avait permis de réduire les dépenses de carburant de 106,3 millions d’euros au cours des six premiers mois de 2026, hors coût de cette couverture, rapporte ECO News.

TAP a également indiqué qu’elle évaluait et mettait en œuvre des ajustements tarifaires, lorsque les conditions du marché et de la demande le permettent, pour les billets émis à partir de mars 2026, afin de répercuter la hausse attendue des coûts de carburant.