A companhia aérea portuguesa continua menos protegida contra as oscilações do preço do combustível do que as suas principais congéneres europeias, segundo noticiou a ECO News.

De acordo com dados da Platts, a TAP tinha protegido 50% das suas necessidades de combustível, um aumento em relação aos 40% registados no início do ano, embora ainda abaixo dos níveis das principais companhias aéreas europeias.

O analista financeiro Nuno Esteves afirmou à ECO que esta menor proteção deixa a companhia aérea mais exposta caso os preços se mantenham elevados ou subam ainda mais, aumentando a pressão sobre os custos de combustível e a rentabilidade operacional.

Conflitos geopolíticos

O impacto já se fez sentir no segundo trimestre do ano, quando a despesa com combustível da TAP subiu 52,4 por cento para 370,2 milhões de euros, o que equivale a 48 por cento dos custos totais, contribuindo para um prejuízo operacional de 47,6 milhões de euros entre abril e junho.

A TAP referiu nos seus resultados semestrais que as variações nos preços do combustível de aviação após 30 de junho de 2026 poderão ter um efeito significativo nos resultados do grupo, especialmente se estiverem associadas a conflitos geopolíticos, como a guerra no Médio Oriente.

A companhia aérea afirmou que a sua estratégia de cobertura reduziu as despesas com combustível em 106,3 milhões de euros nos primeiros seis meses de 2026, excluindo o custo da contratação dessa proteção, segundo noticiou a ECO News.

A TAP referiu ainda que tem vindo a avaliar e a implementar ajustamentos nas tarifas, sempre que as condições do mercado e da procura o permitam, para os bilhetes emitidos a partir de março de 2026, de modo a repercutir o aumento previsto nos custos do combustível.