ECO Newsin mukaan portugalilainen lentoyhtiö on edelleen vähemmän suojattu polttoaineen hintavaihteluilta kuin sen tärkeimmät eurooppalaiset kilpailijat.

Plattsin tietojen mukaan TAP oli suojannut 50 prosenttia polttoainetarpeestaan, kun luku oli vuoden alussa 40 prosenttia, mutta se on edelleen alle suurimpien eurooppalaisten lentoyhtiöiden suojausasteen.

Talousanalyytikko Nuno Esteves totesi ECO:lle, että tämä heikompi suoja altistaa lentoyhtiön suuremmille riskeille, jos hinnat pysyvät korkeina tai nousevat edelleen, mikä lisää painetta polttoainekustannuksiin ja liiketoiminnan kannattavuuteen.

Geopoliittiset konfliktit

Vaikutus oli jo havaittavissa vuoden toisella neljänneksellä, jolloin TAP:n polttoainekustannukset nousivat 52,4 prosenttia 370,2 miljoonaan euroon, mikä vastasi 48 prosenttia kokonaiskustannuksista ja vaikutti osaltaan 47,6 miljoonan euron liiketappioon huhtikuun ja kesäkuun välillä.

TAP totesi puolivuotistuloksessaan, että lentopolttoaineen hintojen muutokset 30. kesäkuuta 2026 jälkeen voivat vaikuttaa merkittävästi konsernin tulokseen, etenkin jos ne liittyvät geopoliittisiin konflikteihin, kuten Lähi-idän sotaan.

Lentoyhtiö totesi, että sen suojausstrategia vähensi polttoainekustannuksia 106,3 miljoonalla eurolla vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon aikana, kun suojauksen hankkimiskustannuksia ei oteta huomioon, ECO News raportoi.

TAP ilmoitti myös arvioivansa ja toteuttavansa hintojen mukautuksia, kun markkina- ja kysyntäolosuhteet sen sallivat, maaliskuusta 2026 lähtien myönnettyihin lippuihin, jotta polttoainekustannusten odotettu nousu voidaan siirtää asiakkaille.