Lufthansa chce přesměrovat cestující do Brazílie přes Lisabon, kteří v současné době cestují přes Frankfurt, Curych nebo Mnichov, a využít tak integraci společnosti TAP, uvedl dnes generální ředitel německé skupiny.

Během telekonference s analytiky a investory Carsten Spohr vysvětlil, že Lufthansa v současné době přepravuje cestující z Francie, Španělska a Portugalska do Brazílie, přičemž je přepravuje přes svá hlavní evropská letištní uzly.

„V budoucnu bude jejich přesměrování přes Lisabon prvkem, který v rámci naší strategie sítě přinese mnohem větší přidanou hodnotu,“ uvedl manažer a zdůraznil komplementaritu mezi společností TAP a ostatními společnostmi v rámci německé skupiny.

Carsten Spohr se domnívá, že integrace portugalského dopravce výrazně posílí pozici Lufthansy na linkách mezi Evropou a Jižní Amerikou, zejména do Brazílie.

Zástupce společnosti zdůraznil, že tržní podíl německé skupiny na letech mezi Evropou a Latinskou Amerikou by se s příchodem společnosti TAP měl zvýšit z 9 procent na 20 procent, čímž se přiblíží pozici skupiny IAG, vlastníka společností British Airways a Iberia.

Lisabon se stane klíčovým uzlem pro Jižní Ameriku

Generální ředitel rovněž zdůraznil, že geografická poloha Lisabonu skýtá možnosti pro spojení mezi Evropou a Jižní Amerikou, které na jiných letištích skupiny neexistují.

Ve své dnešní prezentaci pro investory označila Lufthansa Lisabon za hlavní bránu skupiny pro dálkové spoje do jižního Atlantiku, zatímco Porto by mělo sloužit jako druhá strategická základna.

Rozšíření flotily TAP a nová letadla

Návrh, který ve středu schválila portugalská vláda, počítá s posílením dálkových letů v Portu o osm letadel, stejně jako s rozšířením flotily společnosti TAP na 117 letadel v roce 2035 a na 130 letadel po tomto datu, přičemž v druhém případě se jedná o rozšíření spojené s dokončením nového lisabonského letiště.

Kromě modernizace flotily společnosti Portugália se rovněž plánuje převod až osmi letadel typu Airbus A350-900 na společnost TAP po roce 2030.

V rámci obchodní integrace by měla společnost TAP zůstat členem aliance Star Alliance a připojit se k transatlantickému partnerství zahrnujícímu společnosti Lufthansa, United Airlines a Air Canada, což umožní lepší koordinaci letových řádů, cen a nabídek na spojeních mezi Evropou a Severní Amerikou.

Nové investice a pracovní příležitosti v Portugalsku

Kromě leteckého provozu zahrnuje návrh německé skupiny investice v oblasti údržby, včetně integrace kapacit společnosti TAP do sítě Lufthansa Technik.

Mezi plánovanými projekty je investice ve výši přibližně 300 milionů eur do nové jednotky společnosti Lufthansa Technik v Santa Maria da Feira, která vytvoří přibližně 700 pracovních míst.

Návrh rovněž zahrnuje zřízení centra technologických inovací a podporu začínajících podniků v Aveiru, centra korporátních a provozních služeb v Portugalsku a školy vojenského letectví v Tancos, s čímž souvisí vytvoření přibližně 200 pracovních míst.

Plánovány jsou také iniciativy související s vývojem a dodávkami udržitelných leteckých paliv v Portugalsku.

Lufthansa plánuje akvizici společnosti TAP do roku 2028

Ve středu portugalská vláda vybrala společnost Lufthansa, aby zpočátku získala 44,9 procenta kapitálu společnosti TAP za referenční cenu 1,025 miliardy eur, přičemž podíl by se mohl zvýšit na 49,9 procenta, pokud zaměstnanci neupíší všechny akcie, které jsou pro ně vyhrazeny.

Německá skupina očekává dokončení transakce v první polovině roku 2028, a to po získání nezbytných regulačních schválení.

Do skupiny Lufthansa patří společnosti jako Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines a Eurowings; skupina rovněž drží podíl v italské společnosti ITA Airways a její letištní uzly se nacházejí ve Frankfurtu, Mnichově, Curychu, Vídni, Bruselu a Římě.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu