Diz-se que países como França, Bélgica, Holanda, Alemanha, Grécia, Malta, Portugal e Suíça atrasaram a implementação do EES para “manter a fluidez nas fronteiras”, conforme relatado pelo The Sunday Times.

Houve conversas anteriores sobre a implementação do EES nos países do Espaço Schengen, com início oficial em outubro de 2025 e implementação em abril seguinte. No entanto, após falhas no software, as autoridades garantiram um período de carência de 150 dias, sem a necessidade de coletar dados biométricos, para evitar o caos nas viagens, especialmente durante a alta temporada. Esta exceção deveria terminar em 6 de setembro, como anunciou o primeiro-ministro português; no entanto, nove países Schengen disseram à Comissão Europeia que não implementariam o sistema até que todos os sistemas estivessem funcionando corretamente

.

Em resposta, Bruxelas permitiu informalmente que esses países suspendessem o EES, com uma dispensa que parece não ter limite de tempo, de acordo com o The Sunday Times. Citada pela mesma fonte, Gwendoline Cazenave, diretora executiva, disse que a aceitação visa “manter a fluidez nas

fronteiras”.

Pressão sobre Bruxelas

Esta subida é seguida pela pressão sobre Bruxelas de companhias aéreas, aeroportos e portos, com empresas como a Ryanair pedindo a extensão da derrogação do EES. A União Europeia continua dizendo que o EES está funcionando corretamente, apesar dos comentários das empresas de viagens.

O Sunday Times também relata que o recuo da União Europeia segue a pressão do Reino Unido. Aparentemente, Apostolos Tzitzikotas, comissário europeu para turismo sustentável, disse a Heidi Alexander, secretária de transportes, em particular no início do verão que o EES

não seria aplicado após 6 de setembro.

Sistemas diferentes

O

EES funciona de forma diferente nos países. Por exemplo, Portugal e Suécia disponibilizaram um aplicativo que permite que os passageiros façam upload de seus dados biométricos. Esses dados estão vinculados a um portal supervisionado pela eu-LISA, uma agência da União Europeia de 400 pessoas com sede na Estônia, que gerencia sistemas de TI em

grande escala.

Os dados biométricos - informações de escaneamento facial e impressão digital - e os passaportes ainda são digitalizados, e as informações também são enviadas para o mesmo data center na Estônia. O sistema então o combina com as informações do passaporte disponíveis.

Na próxima vez que um viajante de fora da UE entrar em um país Schengen, o sistema coleta informações limitadas e as combina com os registros centrais mantidos pela eu-LISA.