A escolha foi aprovada esta quarta-feira pelo Conselho de Ministros, após o qual o primeiro-ministro anunciou a decisão, noticia a CNN Portugal.

“Tendo avaliado as propostas, a decisão do governo recai sobre o grupo Lufthansa, cuja oferta financeira é 16 por cento maior do que a oferta concorrente e tem um menor grau de incerteza”, declarou o primeiro-ministro.

Segundo Luís Montenegro, “esta é a melhor escolha para o futuro da empresa e a que melhor protege o interesse nacional”.

A Air France-KLM estava competindo na fase final do processo de privatização.

Participação da Lufthansa na TAP

A proposta prevê a venda de 44,9 por cento da TAP para a Lufthansa, além de mais 5 por cento a serem vendidos aos funcionários da empresa, informa a CNN Portugal. Se os funcionários não adquirirem essa participação, a Lufthansa poderá adquiri-la, elevando sua participação acionária para 49,9% da TAP. Isso significa que a Lufthansa poderia pagar 1,2 bilhão de euros por quase metade da companhia aérea, enquanto o Estado português reteria 50,1%

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Planos de investimento

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Lufthansa se comprometeu a aumentar a frota da TAP das atuais 106 aeronaves para 117 até 2035 e para 130 aeronaves após a conclusão do novo aeroporto de Lisboa, incluindo a transferência de oito A350-900 da Lufthansa para a

TAP após 2030.

Outro investimento já foi anunciado, com a Lufthansa a planear investir cerca de 300 milhões de euros em Santa Maria da Feira, criando 700 empregos.

A Lufthansa continua comprometida em honrar os acordos existentes com os funcionários da TAP e preservar a marca da companhia aérea e o hub de Lisboa.

Espera-se que o acordo seja finalizado em 2028

O acordo deve ser assinado até o final deste ano, após o qual exigirá aprovação regulatória, particularmente da autoridade europeia da concorrência. Com base em transações anteriores, espera-se que a venda seja finalizada em junho de 2028

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