Bydlení je snad nejlepším příkladem. Dnes víme, že v Portugalsku se od roku 2014 nahromadil deficit více než 300 tisíc domů, což je důsledkem již dlouho známých faktorů, jako je nedostatečná výstavba, nedostatek pracovní síly, rostoucí náklady, nedostatek pozemků připravených k výstavbě a příliš pomalé procesy plánování a vydávání stavebních povolení. K bytové krizi jsme se neprobudili ze dne na den; postupně jsme ji sami vytvářeli.

Právě proto stojí za to podívat se na nejnovější zprávu OECD o cestovním ruchu. Ne proto, že by Portugalsko v současné době procházelo krizí v cestovním ruchu – naopak, toto odvětví patří i nadále k velkým úspěchům portugalské ekonomiky –, ale proto, že tento dokument pomáhá pochopit problémy, které mohou nastat, pokud budeme i nadále měřit úspěch v podstatě pouze prostřednictvím růstu. Existuje totiž jeden obzvláště relevantní signál: Strategie cestovního ruchu 2027, schválená v roce 2017, dosáhla svých ekonomických cílů na konci roku 2024, což vedlo Portugalsko k tomu, aby v roce 2025 zahájilo přípravu nové vize pro následující desetiletí, tedy do roku 2035. Otázkou již není jen to, jak růst. Stalo se z ní: jak růst lépe.

OECD ukazuje přesně tímto směrem. Nová vize pro Portugalsko řadí mezi priority větší tvorbu ekonomické hodnoty, produktivitu, územní soudržnost, kvalitu života komunit, odolnost vůči klimatickým změnám, kvalifikaci pracovníků, modernizaci podniků a využití technologií a dat. Toto je snad nejdůležitější varování: země může každoročně přijímat více turistů a přesto z tohoto růstu nezískat veškerou možnou ekonomickou hodnotu. Může zvýšit počet přenocování, aniž by dostatečně zvýšila produktivitu, vytvářet pracovní místa, aniž by zlepšila mzdy, soustředit investice do stejných území, zatímco jiná nadále ztrácejí obyvatelstvo, a zvyšovat tlak na bydlení, dopravu, vodní hospodářství a infrastrukturu, aniž by posílila kapacitu těchto infrastruktur. Úspěch je také třeba plánovat.

To by nás mělo poučit z oblasti bydlení. Pokud nabídka po léta nestačí držet krok s rostoucí poptávkou, dochází nakonec k vyrovnání prostřednictvím cen. V cestovním ruchu může riziko nabývat i jiných podob: nasycení určitých destinací, nedostatek pracovníků, tlak na místní obyvatele, rostoucí provozní náklady nebo ztráta konkurenceschopnosti. Samotná OECD rovněž varuje před klimatickými riziky, která mohou změnit geografii a sezónnost turistické poptávky a zvýšit náklady a rizika pro podniky i destinace.

Nic z toho neznamená zastavit cestovní ruch. Znamená to přesně opak: chránit jedno z nejdůležitějších odvětví portugalské ekonomiky prostřednictvím rozhodnutí přijatých ještě v době, kdy na to máme čas. Portugalsko nyní připravuje strategii cestovního ruchu do roku 2035 a disponuje dostatkem údajů, studií a zkušeností, aby mohlo předvídat mnoho z těchto výzev. Za deset let bychom neměli moci říci, že jsme to nevěděli. Skutečná hodnota takovéto studie nebude spočívat v tom, že nám v budoucnu vysvětlí, kde jsme udělali chybu, ale v tom, že nám pomůže vyhnout se dnes chybám, jejichž náprava bude zítra mnohem nákladnější.