Mas e se combinarem as duas coisas e colocarem semáforos mesmo antes de uma rotunda? Isso causa engarrafamentos, não fluidez. Eu sei, porque já passei por isso em primeira mão, e isso fez-me desabafar. Agora, não me interpretem mal, adoro um bom desabafo, adoro fazê-los regularmente no carro sempre que estou a conduzir atrás de alguém que pára numa rotunda, quando uma criança consegue ver que não há trânsito ali e que atravessar seria absolutamente sem risco. Mas não, eles param, param de vez. Há quem diga que são os portugueses que fazem isso, mas acho que são antes os turistas ou alguns dos expatriados. Ou talvez os idosos (com exceção de mim). Ficam parados na passadeira, à espera, quando não há carros. Depois, finalmente, quando vem um carro, levantam a mão e atravessam!

Estou a divagar (adoro fazer isso), por isso vamos continuar a falar das rotundas abomináveis. A primeira destas abominações na minha zona surgiu há algum tempo, na segunda rotunda de Lagoa, na N125. Aquela onde ficam os postos de abastecimento e que dá acesso aos supermercados Pingo Doce, Apolónia, Aldi e Intermarché, e, por fim, a Carvoeiro. É uma rotunda bastante movimentada, durante a maior parte do dia.

Quer venhas da direção de Portimão ou do outro lado, é muito frequente ficares preso num engarrafamento. Mesmo quando o semáforo está verde do teu lado, podes não conseguir atravessar porque o semáforo para a direita ou para seguir em frente está vermelho, pelo que toda a rotunda fica congestionada e demora algum tempo a descongestionar-se. E se tiver mesmo azar, mesmo antes de ter atravessado toda a rotunda, o outro semáforo à saída fica vermelho!

E eu realmente não compreendo por que razão fizeram isto. Os peões estavam perfeitamente seguros ao atravessarem a estrada nas passagens para peões. Os carros paravam e voltavam a avançar depois de a pessoa ter passado. Uma questão de alguns segundos. Agora, o semáforo vermelho fica aceso para sempre, pelo menos é essa a sensação que dá.

Como se uma dessas rotundas semaforizadas na minha zona não fosse já suficientemente má, criaram também recentemente uma em Alcantarilha. Aquela onde se pode entrar na cidade ou virar na direção de Armação de Pêra. Mais um ponto de engarrafamento na N125.

Sinais de trânsito

Parece que alguns deles têm como objetivo deixar-nos na dúvida. Especialmente na zona do Gramacho, em Lagoa, os sinais podem ser muito contraditórios e confusos. Num momento é 30, porque nos estamos a aproximar de um redutor de velocidade, depois o 30 está riscado e, 10 metros mais à frente, volta a ser 30. No mínimo, é desconcertante.

Os lombos, já agora, estão a piorar; não são daqueles suaves sobre os quais se consegue quase flutuar se estivermos à velocidade certa, aqueles a que chamam «chapeau de gendarme» ou «gendarme couché» em França. Imaginem passar por cima de um agente da GNR!

Hoje em dia, são mais como um limiar estreito que abala sempre o carro, independentemente da velocidade a que se conduz. Definitivamente, não é bom para a parte inferior do carro.

Muitos lombos foram eliminados quando as estradas em Lagoa e arredores foram renovadas no ano passado e ainda não foram reinstalados… por enquanto. Mas os sinais continuam lá, por isso, quem sabe.

Penso sempre: usem o bom senso, no trânsito e em qualquer outro lugar. E quem não tem bom senso vai ignorar os sinais de trânsito de qualquer maneira.

Créditos: TPN; Autora: Scarlett Verkuijlen;

Quem quer que tenha inventado tudo isto, certamente não merece a minha nomeação para o Prémio Nobel da Paz. Embora esteja a considerar o da FIFA, porque acho que tudo isto está ao nível de algumas das ideias do Donald Trump!

Ou que façam serviço comunitário. Que tal dirigir o trânsito? A minha t-shirt mostra-vos exatamente o que penso sobre o assunto.